对于妹纸们而言，是都教授、长腿欧巴思密达！

今天，我要介绍一位新朋友给大家认识。它来自韩国，名叫“蒂维拉”！没错，它就是韩国双龙品牌旗下有着“小鲜肉”之称的一款紧凑型SUV。

初见蒂维拉的时候，我其实并没有把它和“高颜值”、“小鲜肉”这词联系起来。因为蒂维拉的外观设计非常个性，这太符合双龙这个品牌的调调了。若干年之前，我曾试驾过双龙旗下的爱腾、享御还有雷斯特这三款车。这几款车虽然风格迥异，但每款车都十分符合其SUV的身份。

仔细想一想，双龙也算是SUV世家中的思密达了。今天我试驾的这台蒂维拉以及2013年上市的柯兰多，都是目前双龙的主力车型，主打生活在城市又喜欢到外面走走看看的年轻用户群体。

前进气格栅的开口尺寸并不是很大，双龙的logo十分醒目。虽然采用的卤素大灯，不过都带有透镜。整体看上去有些呆萌，却又不失这个品牌特有的个性，嗯，这就是蒂维拉的前脸。

既然是一款针对年轻人打造的紧凑型城市SUV，蒂维拉的很多外观细节设计非常讨巧。半通透的水晶尾灯像宝石一样镶嵌在车尾，行李厢盖被处理成多面造型。而那串“TIVOLAN”金属字贴总是让我有种错看成“TIFFANY”的感觉。

其实我觉得，如果我是一个SUV的设计师我会分裂到纠结要死。

如果太硬朗，太肌肉，妹纸们一定不喜欢。

如果太曲线，太柔美，男同胞们又会提意见了。

阿西吧，还是中性一些比较好，这样子无论妹纸开还是欧巴开，都是ok的。

嗯，蒂维拉就是酱紫的，有点可爱有点呆萌，还有那么一丢丢的帅。

在韩国，蒂维拉不算是高档车型，就是入门级的代步SUV。所以它内饰的材质都很普通，绒布面料的座椅、PVC材质的方向盘。但从装配工艺看，蒂维拉的做工对得起它整车进口的身份。

中控区的按键分布合理，而且面积很大，操作时比较顺手，尤其是那块大屏幕看上去非常爽。

对于女生而言，有句话叫“一白遮百丑”。对汽车而言，则是“一黑都运动”。无论价格高低，大多数采用深色内饰的车辆，尤其是像蒂维拉这种带有部分银色饰件的车型，搭上黑灰色内饰后，会大大增强车辆的运动氛围。

对于一台SUV而言，论空间的重要性是它们的必修课。

除了6:4比例折叠拆分后排座椅、独立头枕和下沉式的行李厢外，你自己从后排往前看，我并没有说谎，蒂维拉的头部空间完全是让人脑洞大开的节奏。

冷面是韩国最常见的一道料理，除了苦荞粉制成的面条外，会辅以牛肉汤、煮蛋、黄瓜，再加1:10的冰水就大功告成了。入口的感觉很爽滑，完全没有西安人爱吃的那种面食感，倒是有点吃粉儿的感觉。而蒂维拉的动力配置也一样如此，一台1.6升的自然吸气发动机+一台6速手自一体变速箱，平淡不出奇。

94千瓦的最大功率与160牛米峰值扭矩，让蒂维拉并不能在众多对手中拔得头筹。不过自然吸气发动机那种动力均匀输出的平顺感在这个涡轮增压时代已是非常少见。

只要你不是个急脾气的话，我觉得蒂维拉还算对口儿。缓缓的给油，缓缓的起步，虽然没什么推背感，不过也不至于赖在那儿原地不动。就多数女司机而言，动力太强反而是种潜在的危险，倒不如这种四平八稳更容易让人放心驾驶。

要说这汽车工业发展，韩国其实比中国领先不了多少年，但为什么能在合资阵营中占去不少份额，全得益于它们的性价比。

就拿蒂维拉来说吧，1.6L手动两驱致真版指导价从12.98万元起步，最高配的1.6L自动四驱至酷版售价18.98万元。去市场看下，在12万区间的SUV，要么是自主品牌，要么就是合资品牌的小型SUV。而蒂维拉则是一款轴距达到2600毫米的进口SUV。

我并没有说蒂维拉的加速性能很好或者说它的外观很漂亮，只是单纯从性价比的角度去看，它自然有它的优点及长处。

在聊蒂维拉的同时，我同时想到了caffebene。

作为星巴克的死粉，在没有咖啡陪你之前，我喝咖啡一定是去星巴克的。但后来，我也慢慢选择咖啡陪你。因为以星巴克为代表的美系咖啡馆强调专业、快捷，商务氛围极浓。但像咖啡陪你这样的韩式咖啡馆完全就是韩剧的剧情重现，用超出你想象的华丽空间给你一个短暂脱离现实的机会。

咖啡？拜托，那只是一个小小的道具而已。

怪不得，我隔壁桌的那个妹纸一直在发微信语聊

TIVOLAN蒂维拉试驾车提供

韩国双龙汽车陕西吉正总店

电话：029-84516234

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