图为凯美瑞外观

    今年是中高级车市场最热闹、竞争最激烈的一年，新车频繁上市，价格逐渐下滑，成为中高级车市场最大的特点。细数今年中高级车市场重量级车型：凯美瑞推出08款、雅阁出经典版、迈腾震撼上市，更有同具英伦血统的荣威750、名爵登陆中国。9月，中高级车市耀眼明星---新蒙迪欧也已闪亮登场，为本以火药味十足的中高级车市场再填一把火。新兵齐聚，自然要有一番较量，考虑到新蒙迪欧21-25万元的价格区间，笔者选择了其中5款价格在25万左右的车型进行对比：新蒙迪欧豪华运动型、迈腾1.8T FSI A/M豪华型、 08凯美瑞240V 2.4AT、雅阁经典2.4AT 豪华型、荣威750E 2.5 AT贵雅型，通过5车的参数配置全面解析让消费者对其有所了解。

图为新蒙迪欧外观

    车身尺寸：新蒙迪欧宽敞高大 荣威细长身形

    从五款车的车身尺寸可以看出，带有美国血统的新蒙迪欧比第二代蒙迪欧更宽大，长度仅次于荣威，但宽度甚至比荣威多出120mm，车身在这五款车里也是最高的，这些条件使得新蒙迪欧的内部空间足够宽敞，加之2850mm的轴距，前后排乘员置身其中都能体会到最舒适的乘坐感受。而荣威属于细长身形，车内前后排空间足够，但左右宽度显得略窄小些。迈腾国产时为了保持自身的操控优势未对车长进行改动，基本保留了原车的车身尺寸。新凯美瑞和雅阁经典版车身大小相似，比较符合国人对商务用车的口味。整车质量方面，日系的凯美瑞、雅阁依然承袭日本车的特点，自重较轻。

图为荣威750外观

    动力性：迈腾动力最澎湃，荣威紧随其后

    动力方面，五款车搭载不同排量的发动机，荣威750排量最高，最大功率达到135/6500Kw/rpm，最高车速也冲到220Km/h，扭矩方面则是搭载1.8T涡轮增压发动机的迈腾最有优势，在1500-4200转的低转速下就能输出250牛米的扭力，实际驾驶中在提速时自然会比其他四款车来得更轻松，雅阁由于车身自重最轻，220/4000的扭力输出也足够其在提速时应付自如。五款车中，仅有新蒙迪欧和迈腾装备了6速手自一体变速器，雅阁经典版只配备了5挡自动变速器，对强调驾驶感觉的车主来说有些遗憾。综合来看，迈腾的动力更加澎湃，自主品牌荣威750表现也相当强劲。