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年轻的两厢车 试驾华晨中华新款骏捷FRV
2008-07-01 09:16:57 来源:autobild 字号:||

  随着80后的新一代年轻人逐渐步入工作岗位,国人的购车理念也有所变化。原本被视为正统的三厢车,在年轻人眼中,多少显得有些古板。于是外形乖巧,活泼的两厢车成为新一代年轻人的首选,并有愈演愈烈的趋势。...


  随着80后的新一代年轻人逐渐步入工作岗位,国人的购车理念也有所变化。原本被视为正统的三厢车,在年轻人眼中,多少显得有些古板。于是外形乖巧,活泼的两厢车成为新一代年轻人的首选,并有愈演愈烈的趋势。

  伴随着两厢车市场的迅猛增长,各大汽车厂家纷纷推出两厢小车,以适应消费者的口味,许多打着“针对中国市场”旗号的合资三厢车,也纷纷将两厢原型车引入中国市场。前不久,华晨也拿出了针对国内两厢车市场的作品——骏捷FRV。当年骏捷华晨摆脱困境,现在这样一款小车又冠以骏捷之名,可以说华晨对它充满信心。这样一款延用骏捷之名的小车究竟有什么过人之处,让我们一起体验一下。

  在延续了华晨的双肾型进气栅的同时,FRV的车身造型与华晨的前几款车型一样,都由乔治亚罗的工作室操刀,外形上多少能看到骏捷酷宝使用过的元素。FRV的大灯设计基本上延续了骏捷的造型,只是更加尖锐,配上充满动感的黑色底色,使整个鹰眼形的大灯精神十足。车头线条,与骏捷的稳重相比,增加了几分圆滑,线条更活泼流畅,因此给人的感觉也更年轻,更时尚,更活泼。蜂窝状进气格栅的使用,多少有些突兀,大灯附近的缝隙处理,仍有提高的空间。

  车身侧面线条,充分暴露了FRV与宝马1系的亲缘关系,除了角度的变化,设计元素基本相同。只是与宝马相比工艺简化了许多,宝马1系的侧面线条很犀利,而FRV则显得有些富态,腰线上挑,为其弥补了这一不足

 

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