Forester的车头设计，可说是融合性能掀背Impreza和大型SUV Tribeca的特征：曲线头灯乃源自Impreza的设计手法，而横幅镀铬水箱护罩，则与Tribeca相当神似。

　　随着离地高度增加，新一代Forester在外观上也纳入轻度越野的考虑，于前保杆加入类似底盘护板的线条设计，两侧雾灯组则使用防刮耐磨的塑料材质。

　　随着车型偏向SUV，Forester在车身细节上也考虑到轻度越野的需求。首先在车头下缘，原厂加入类似底盘护板的保杆设计，而两侧雾灯总成，则采用防刮耐磨的塑料材质；同样材质也沿用到车身侧裙之上，以避免越野行进间的飞石击伤。

　　新一代Forester的车尾造型较中规中矩，原本六角形尾窗和三角形尾灯已改为一般的四边形设计。而2.0X车型在后照镜和车门手把等处，则采用塑料材质处理。

新一代Forester尾灯朝叶子板方向发展，
红白相间的晶钻样式视觉效果不俗。　　

　　视线来到车尾，上一代Forester采用的六角形尾窗已换成较为平实的梯形样式取代。而原先三角形的尾灯模块，在新一代Forester身上则变为向车侧发展，红白双色的晶钻样式相当有型。在保杆部份，塑料材质同样发挥保护作用，而左右双出尾管也较过往的单出设计更富动感。