Step forward Kinetic Design是福特的一个新设计名词

　　上一代嘉年华是一款不错的车型，驾驶性能优异，但无论内、外都乏善可陈的外形被认为对它不利。Uncle Henry希望争取到的年轻弄潮儿们在过去六年中已经在为购买Mini而储畜。年轻人们很容易受到单纯款式的吸引，嘉年华需要注入特别的才能。Step forward Kinetic Design是福特的一个新设计名词。

福特嘉年华的内饰

　　嘉年华的款式可以追溯到去年九月在法兰克福车展上展出的Verve概念车。夸张的奶酪磨碎器样式的格栅已不在，汽车排照切开瞠目结舌的大嘴，不过仍保持着视觉上的戏剧性。这是福特在欧洲设计总监马丁.史密斯指导下生产的第一款小型汽车。

　　这是一个很好的努力，因为没人否定新款2009款福特嘉年华的外形要远远优于其前任车型。成角度、超大头灯，唐突的车尾和突出的肩线使嘉年华看上去比它的欧洲竞争对手欧宝Corsa、大众波罗更加青春洋溢。究竟它具不具备足够的吸引力可以把年轻人从Mini或新款菲亚特500吸引过来还要再等待结果，当然，主要对美国市场提供的嘉年华轿车版本不可能拥有这么强烈的视觉吸引力。

福特嘉年华的内饰

　　欧洲人称嘉年华为“超级mini”，不过在过去二十年间福特的车型越做越大，以至于公司不得不引入体形更小的Ka来满足城市汽车的需求。新款嘉年华的长度已增加1.3英寸，达到155.5的总长。考虑到这一点，美国规格的福克斯轿车版本测得的长度是175.0英寸，而大众高尔夫的长度则为165.8英寸。随着西方世界持续地缩小尺寸，这款全球型嘉年华开始具有更重大的意义。