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进化的Zoom-Zoom第II代Mazda6睿翼
2008-10-15 10:42:11 来源:轿车情报 字号:||

第II代Mazda6睿翼外观图片  2002年,随着第I代Mazda 6首次被注入了马自达最新的造车理念——Zoom-Zoom,Mazda 6在全球获得了巨大成功。而马自达在随后的产品开发中都以此理念为基础,为马自达品牌赢得了全面...



第II代Mazda6睿翼发动机图片

  设计主题:大胆&精致

  具有“流动”特性的线条与造型在第II代Mazda 6睿翼的车身上大量地体现,最突出的就在车头部分。被放大了尺寸的盾牌状的前格栅保留了马自达的品牌DNA,而发动机罩两侧略为上凸的轮廓线也就顺着前格栅向后延伸,与A柱顺滑连接。发动机罩与前翼子板更多地重合,也保证了接缝的严密与精致,体现出工艺水准的不平凡。睿翼的前大灯一改第I代Mazda 6细长的“柳叶”造型,更像被风吹动的柔化的菱形,而原来一排的灯组也被巧妙地设计在两个更加精致和富有层次的“菱形”之中,硕大的前保险杠下部雾灯的造型同样如此,上下呼应得恰到好处。同样,尾灯的形状自然也与前灯呼应,立体感很强。睿翼也成为中高级车型中少数能做到前后灯都具有视觉冲击力的车型。仔细观察睿翼的前格栅,并非是规则的网格形状,向侧后方逐渐缩小的“菱形”同样赋予了睿翼的动感特性。

  前轮罩的造型极为圆润饱满,颇有些RX-8的风采,由此也带给睿翼更强的运动感。车侧滑过车门的腰线相当清晰,向车尾上挑,直至与尾灯上沿,增强了睿翼的前冲感。侧窗被镀铬饰条勾勒出整体的轮廓,提升其豪华诉求。

  后行李厢盖在尾部形成一个类似扰流板的棱角,显得张力十足,更好地改善尾部气流对空气动力的影响。前后均被加大的保险杠不仅能提升车辆动态性能的表现,对于碰撞中的行人也起到较好的保护作用。

  在试验场,我们还看到了第II代Mazda 6的五门掀背车型。它与Sedan类型的睿翼在造型上的区别主要体现在尾部增加的大型扰流板、更加平滑的车顶曲线、增加了一条横格栅的前脸和更加夸张一些的车身包围组件,被赋予更多的运动元素。

  第II代Mazda 6睿翼在内饰的设计上同样充分体现了“Bold & Exquisite(大胆&精致)”的设计主题,追求动感的同时更注重内部材料的高品质,以及对细节的控制。

  打开车门,你会发现睿翼采用了先进的“欢迎模式”,仪表和中控台面板上的各种灯组会依次亮起,为驾驶者带来一种满足感。灵感源于飞行驾驶舱的前排驾乘空间宽敞舒适,整个仪表台包括转向盘都大量地采用了金属装饰,营造出科技感和运动感。

  最吸引我的无疑是三幅式的多功能转向盘,它采用了新型的人性化人机界面CF-Net,左右两侧对称布置的按键可以轻松对换档、行车信息、空调、巡航和音响系统进行操作。最突出的变化则是增加了类似F1赛车的换档拨片,转向盘后方的是两个长长的升档拨片,而减档则通过正面的“Down”键进行操作。对于一向以运动性与操控性见长的Mazda 6来说,这一功能的升级将成为其一大卖点。在转向盘3点与9

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