燃油价格的不断上涨，导致国内购车人群逐渐回归理性。热衷于享受汽车带来的驾驶乐趣和生活便利的消费者把更多的目光投向更加节能省油，宽敞实用，安全舒适的精品小型车。不同品牌、定位各异的小型车引发了群雄逐鹿般的火爆市场，或以时尚外观称雄，或以经济节油争霸，抑或是动力强劲傲视群雄，小型车的诸多优势被发挥到极致。

　　基于此，一些高性价比的精品小型车为大家提供了一种价值全面超越价格的选择。长城炫丽凭借全铝VVT发动机渐入佳境，获得越来越多消费者的青睐；中华骏捷FRV凭借动感外观愈战愈勇，博得了诸多年轻人的好感；雨燕凭借MINI外观迎合了诸多时尚男女的小资情结。三款自主品牌小型车究竟孰优孰劣，以后的市场究竟谁执牛耳？带着疑问，笔者对此三款车型进行了横向对比，希望能给大家购车提供参考。

　　科技与价格兼得

　　通常，我们衡量一款发动机的好坏要看它的动力性和经济性，也就是说发动机要具有较好的功率、良好的加速性和较低的油耗。

　　长城炫丽1.5L全铝VVT发动机是自主研发的结晶，它采用双顶置凸轮轴设计、4缸16气门、电子节气门等先进技术。最大功率77Kw，最大扭矩138Nm，并具有双峰值扭矩的输出特性，达到欧Ⅳ排放标准。

　　雨燕1.5L装备铃木最先进的M系列发动机平台的M15A全铝发动机，带有VVT连续可变气门正时系统，采用双顶置凸轮轴、静音正时链条等诸多先进技术，进行了结构整体优化设计。最大功率可达76Kw，最大扭矩达到138Nm。

　　骏捷FRV搭载的是一款16气门的1.6L单顶置凸轮轴发动机，其最大功率为74.2Kw，最大扭矩为134Nm，该发动机的动力水平在同排量发动机中排名中下，动力一般但是完全够用。

　　三款车中雨燕及长城炫丽虽然均采用VVT发动机，但长城炫丽是自主品牌小型车中首款搭载VVT技术的车型。VVT发动机技术过去一直是外资品牌或合资品牌的专利，应用此技术的小排量车，价格至少都在8万以上，雨燕1.5VVT低配车型售价也要8.18万元，而长城炫丽1.5L全铝VVT炫丽豪华型仅5.99万元。与合资品牌相同的技术等级，炫丽将VVT车型拉进5万元价格区间。

　　动力与节油齐飞

　　谈到动力性，并非仅由发动机几项单纯参数决定，要综合考虑车身重量，发动机与传动系统的匹配、风阻系数、轮胎阻力、车身重量分配等等方面的因素。

　　从参数来看，长城炫丽全铝VVT车型的动力比骏捷FRV、雨燕只是稍强一些，但由于长城炫丽车身重量较轻，因此在提速、变道时表现轻松，动力表现上非常出色。

　　从油耗来看，据官方报出的百公里油耗参考数据显示，长城炫丽全铝1.5VVT为4.03L、雨燕1.5为5.3L、骏捷FRV1.6为6.4L。从节油性能上，素有节油主力军之称的炫丽全铝VVT车型占据了明显优势，为用户带来了卓越的燃油经济性。

　　油耗和环保,已经越来越成为人们关注的焦点，为此，长城汽车从消费者的实际需求出发，在全国范围内开展一场以"科技节油,非常'四合一'"为主题的长城炫丽全铝VVT节油挑战赛，用实际行动将节油的产品和节能的理念切切实实地带给消费者。此活动不仅普及节油技巧、培训驾驶技能，更多的宣传科技节油的节能环保理念。而在几天前的西安站节油赛中，被消费者和在场的媒体惊呼为奇迹的炫丽全铝1.5VVT，竟然在1L油极限挑战赛环节跑出了34.62公里的里程，这确实让人叹为观止。

　　品头论足外显风格大异其趣

　　其实在现代社会，很多人为了在人群中展现自己的魅力与个性，着装打扮都要能体现出与众不同的一面。如今，时尚亮丽的汽车，也成为了他们展示个性的工具。

　　一直以平民版"MINI"自居的雨燕，以多样化的色彩为那些素有MINI情结的年轻人带来更多的心动选择，可由于造型过于个性化，受众面较窄。中华骏捷FRV则是由乔治亚罗设计，虽然没有当初小宝马骏捷给人留下的惊艳印象，但总体外观个性十足，没有明显败笔。长城炫丽，堪称前卫、时尚的典范，其流光溢彩的车身线形和耀眼夺目的色调搭配，赋予了灵动气质；硬朗的棱角造型和空间曲线更是交织成了一个富于动感、活力的运动姿态。

　　如果说回到几年前，一眼就能分辨出是自主品牌车还是合资车，而后来刮起的"山寨"之风看似缩小了差距其实是自欺欺人，直到看到长城炫丽才明白，原来自主品牌车型也可以做得如此神采奕奕，甚至让不少来自合资阵营的竞争对手都相形见绌。

　　总体来说，三款车型都属同级别车型当中的精品，长城炫丽外观时尚，舒适节油。雨燕MINI造型曾名躁一时；骏捷FRV有着猛一看上去颇得好感的空间；但综合来说，相信长城炫丽凭借新潮外形和科技节油的综合优势，在后期会有更好的表现，毕竟作为一款小型车，这两种特性是消费者最为看重的。