通过驾乘人员的受伤情况可以看出正面碰撞事故中，奥迪Q5和沃尔沃XC60给予前排驾驶员的保护仍然有提升的空间。当该车发生与实验中类似的正面碰撞事故时，奥迪Q5和沃尔沃XC60对驾驶员的头部和脚部均得到最佳保护，而在胸部的保护能力却略逊于其它部位，但两款车均达到标准的成绩。

　　侧面碰撞测试中，奥迪Q5和沃尔沃XC60给予驾驶员全方位的保护。但在侧面圆柱碰撞时，奥迪Q5和沃尔沃XC60对驾驶员的胸部保护仅得到“边缘”的成绩，与此同时，沃尔沃XC60腰部保护的“标准”略低于奥迪Q5的最好成绩。

　　奥迪Q5和沃尔沃XC60在100%正面碰撞测试中，表现均比较到位。前排双安全气囊及时打开，对前排乘员起到良好的保护作用。碰撞发生后，奥迪Q5和沃尔沃XC60的“A”柱没有发生变形，发动机舱溃缩较大起到吸能作用。

　　相比驾驶员一侧来说，前排乘客的受伤程度要明显小于驾驶员，从前面的示意图可以看出前排乘客的大部分身体都得到了非常有效的保护，但沃尔沃XC60在前排乘员的小腿部分均有失分。

　　由上面欧洲NCAP安全碰撞测试成绩可以看出，奥迪Q5和沃尔沃XC60在乘员保护、儿童保护等方面的总体成绩表现良好。最终奥迪Q5和沃尔沃XC60凭借综合评分，均取得了安全碰撞测试“五星”的成绩。