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鱼与熊掌兼得——解读帝豪EC718“王者之心”
2009-11-20 14:02:03 来源:本站原创 字号:||

  “用‘双重性格’来形容这台机器毫不奇怪。”一位酷爱玩车王先生如此形容自己刚买的爱车——帝豪EC718。对于这款车的发动机,这位喜欢到处转悠、拉风的车主感到很满意。“发动机的动力、油耗也是我们购车的考...


  “用‘双重性格’来形容这台机器毫不奇怪。”一位酷爱玩车王先生如此形容自己刚买的爱车——帝豪EC718。对于这款车的发动机,这位喜欢到处转悠、拉风的车主感到很满意。“发动机的动力、油耗也是我们购车的考虑的主要因素,动力充沛,一挂档就能很快提速,箭一般的驰骋,感受驾驶带来的刺激。”动力对于有车一族来说,当然是非常重要的。


  除了对帝豪EC718稳健大方的外观满意外,不少EC718的准车主们这款车所搭乘的GETEC JLγ-4G18发动机也是津津乐道的,被一些喜欢的车主们誉为“王者之心”。

  “在2500转/分以下时,用‘从容’这个词来形容比较合适,类似于像稳重型的男士,不急不躁,但千万不要以为它没有更强的实力。2500转/分以上才是它的另一面,引擎如沉睡后突然苏醒,油门就跟没有尽头一样,整个加速过程行云流水,有如一匹骏马驰骋在广袤的大草原上,那种感觉象飞机在起飞。”
 

  经过论证,我们得知帝豪EC718所搭乘吉利自主研发的全铝发动机,直列四缸,1.8升16气门双顶置凸轮轴,其采用了世界上最先进的VVT发动机技术。不仅重量轻,而且能提高燃油效率、减少油耗提高扭矩的目的。经过欧洲专业公司调校,提高了10%的中低速扭矩,8%的高速端功率和5%的燃油经济性,最大输出功率102kW,最大扭矩172Nm,升功率达到57.2KW,强劲动力在1.8L排量的车型中达到上乘水准。

  其实,早在2007年这款发动机就曝出诸多绯闻,这款当时被称为“世界先进、中国领先”的发动机成引起在国内汽车业内发起了一场舆论战,略懂汽车发动机知识的人就知道,不是功率和扭矩越大的发动机就越好,真正能够反映发动机动力的指标是每燃烧一升油所产生的功率,即“升功率”。而这款发动机的升功率57.2KW处于目前世界先进行列,升功率超过了福特、丰田、现代等同排量车型。

  作为吉利抢滩登陆中级车市场的一款B级车,帝豪EC718看为能于卡罗拉、悦动、新凯越、新宝来、凯美瑞等媲美和竞争的一款车型。高手之间的过招就得有真正的实力,而在发动机上,帝豪EC718绝对有话语权,不信,看看下边这张表就明白了:


  从图表中的数据不难看出,帝豪的EC718动力最强。最大功率达到102Kw,接下来就是卡罗拉100Kw,悦动的96Kw,1.8L新凯越的88Kw省油方面,EC718比耗油最大新凯越少了1.8升,不亏为这几款车中的省油之王。

  此外,帝豪EC718发动机怠速时比较安静,噪音仅39分贝,比目前世界上轿车车内最低噪音仅高两分贝,堪比宝马等世界名车,无论车内、车外,无论是急加油,还是高速行驶,或是驶过颠簸路面,甚至车窗升降也几乎静音。可以说在比拼静音技术方面,吉利帝豪已经达到了登封造极的地步。

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