目前市售车型中，速腾有1.6L、1.4T和1.8T三种动力单元，而科鲁兹则为1.6和1.8两种。
速腾的1.6L发动机已经有年头了，优点是维修方便，因为技术比较成熟，保养方面的优势并不明显。数据上，145Nm的最大扭矩和100马力的最大功率都不突出，应付速腾略显沉重的车身也只能说是够用。新近推出的1.4T发动机应该是将动力和经济性结合比较出色的产品，相比老旧的1.6，220Nm的扭矩和131马力的数据都出色不少，而大扭矩的特点对与加速会有很大的帮助，此外1.4L小排量在燃油经济性方面也会有很好的表现。1.8T发动机算是速腾提升档次的产品，价格上也属于高高再上，虽然250Nm和160马力的数据很耀眼，但对于普通老百姓来说，不是很实惠。
科鲁兹使用的1.6L和1.8L发动机其实全部来自于欧宝，采用EcotecDVVT技术，1.6L发动机最大扭矩150Nm，最大117马力，1.8L发动机最大扭矩177Nm，143马力。从数据上看，这两款发动机在同排量对手中均是比较出色的产品。
而速腾和科鲁兹相比，1.6L发动机明显科鲁兹优势更明显，无论从功率还是扭矩上都要由于速腾，技术结构上，速腾也是比较老式的两气门但凸轮轴结构，劣势是高转速时动力会受到进气不足而影响输出，而科鲁兹则采用了双顶置凸轮轴4气门结构，是当下比较流行的技术。
不过如果将速腾的1.4T发动机和科鲁兹的1.8L发动机摆在一起，速腾的优势就显露出来了。科鲁兹受制于自然吸气发动机的特性，低转速扭矩不能够像速腾的涡轮增压发动机那样强大，加速能力要逊于对手。
两者均采用了比较先进的变速箱，速腾共有5挡手动、6挡自动以及7速DSG变速箱，特别是新推出的DSG变速箱，通过两套离合器共同工作，实现了传递效率高，换挡快捷的特点，能够很好的控制油耗并且配合发动机输出动力。
科鲁兹方面，5挡手动变速箱和6挡自动变速箱技术都比较先进，不过6挡变速箱偏重于舒适性和经济性，运动性方面有所欠缺，会给人一种动力输出不够澎湃的感受。所以对于想体验驾驶乐趣的消费者来说，手动挡车型更值得的考虑。
