万众瞩目的南非世界杯即将开战，参数的32强各路英豪将为大力神杯奋勇搏杀，同时也为球迷们奉献一场场精彩的比赛。遗憾的是，我们在南非看不到中国队的身影，很多人都埋怨国足不争气，但是想想目前国内注册球员仅万余人的现状，你会明白这其实是一种必然。

　　汽车行业也是同样的道理，一个国家如果汽车销量每年只几万辆肯定算不上是汽车强国。而去年中国汽车年产销量已经过千万，其中自主品牌占据半壁江山，这庞大的数字就是中国民族汽车业实力和信心的体现。

　　如果能举办一届比较汽车技术和力量的"汽车世界杯"，我相信中国自主品牌完全有能力闯进八强，甚至力拼前四。作为资深球迷的小编，今天就来客串一回主教练，为中国自主品牌打造出一套"世界杯阵容"。

　　本文意在娱乐，切勿对号入座。

　　前场：

　　右前锋--荣威350

　　点评：新生代前锋，有着华丽的个人技术和出众意识。

　　荣威350最大特点是将汽车由"个体的数字化"推向"群体的网络化"，汽车在未来不再是一个个独立的"信息孤岛"而是成为全时在线的互联平台。而随着网络科技的不断发展，荣威350也成为首款使用云计算信息互动系统的"全时在线中级轿车"。

　　左前锋--瑞麒G5

　　点评：拥有梅西的全面特质，让我们拭目以待。

　　由梅西代言的瑞麒品牌旗下主力车型G5，同样拥有的梅西般的运动特质。其应用了跑车的前双叉臂、后多连杆悬挂系统、使瑞麒G5在连续弯道中高速行驶的矫健身姿，就像梅西快速穿插跑动、带球摆动挣脱对手围堵那样眩人眼目；同时，瑞麒G5搭载的2.0T强悍引擎，也能使它像梅西在球场上那样瞬间呈现巨大的爆发力。

　　中场：

　　前腰--名爵MG6

　　点评：技术全面，控球娴熟。

　　被称为"新基准轿车"的名爵MG6，采用了独有的快背式设计和突破传统车型的厢体划分，整车动感十足；1.8T全铝涡轮增压发动机和5ATTip-Tronic手自一体变速箱完美契合，配合源自F1赛车方向盘的PaddleShift拨片换挡技术，让换挡操控如行云流水般畅快。

　　右前卫--奔腾B50

　　点评：外形硬朗，无论进攻还是防守，都游刃有余。

　　奔腾B50基于马自达6平台、搭载源自德国血统的1.6升发动机，使B50的操控和动力都是同级中的佼佼者。同时，采用刚柔并济的巢式安全设计理念，按照欧洲安全标准进行设计，使B50拥有超越同级的"对抗能力"。