十款车型中只有世嘉的前排中央扶手为左右独立的，驾驶者和副驾驶乘客可以做到相互不干扰。而科鲁兹、英朗和现代i30的门板扶手设计比较合理，得分也更高。

　　后排的舒适度直接影响了其他家庭用户的乘坐感受，而后排座椅造型是我们首先要对比的方面。这里主要需要衡量坐垫的长度、靠背的角度、座椅材质的舒适度以及头枕的设计。满分为5分。

　　首先蓝瑟·翼神和福瑞迪的后排座椅造型让我们有些失望，前者的问题在于后仰角度过大，乘坐会感到不舒适，同时头枕位置也比较低。后者坐垫较短，而且头枕是和椅背一体化的设计，没法调节高低，这对于舒适性和安全性都没有帮助。