在蓬勃发展的车市大环境下，入门中高级轿车凭借大气的外观、丰富的配置以及合理的价位，日益赢得消费者的喜爱。一款优秀的入门中高级轿车需要满足"商务用车"和"生活用车"双重需求。一般来说，商务用车注重外观、舒适和性能；而生活用车则强调安全性、大空间和实用性，能够做到两者兼顾并非易事。在众多入门中高级车型中，名驭、景程和桑塔纳志俊无疑是其中的代表车型。今天，记者就从商务价值和生活价值两个角度，为消费者评析这三款车型。
商务价值：稳重大气，驾乘卓越
消费者对商务用车的要求相当苛刻。由于车主经常要驾车会见重要人物、出入公众场合，座驾在一定程度上代表着车主的身份和地位，所以商务用车首先得过"面子"这一关。此外，良好的动力和操控性能也必不可少，这样才能保证车主在各种商务活动中更加从容。
名驭的外观稳重、大气、经典，符合商务人士的审美品位。标准的B级车尺寸，看上去够大够气派。宽大的横条式镀铬前进气格栅与中间稍稍突起的发动机盖浑然一体，配以时尚、动感的晶钻型组合大灯，使名驭车型整体更加饱满。半月形的雾灯造型风格与前大灯组相互映衬，分外耀眼。外后视镜增添转向灯设计，在提高名驭侧面转向行驶安全性的同时，又提高了外形的美观度。
新景程以欧版EPICA为基础，在传承雪佛兰全球设计理念的同时，运用了"交错、对比、融合"的美学概念，展现出面和体三维交叉的视觉冲击。在三款车中，新景程无疑是最时尚的，但是时尚的造型让它看起来不够稳重。应该说，景程更适合家用或私人用途，而不太适合出现在正式场合。
关于桑塔纳志俊，相信很多人都会有似曾相识的感觉。没错，这款经过多次"拉皮手术"的志俊与之前的桑塔纳3000相比，整体变化不大，尤其是车身侧面部分，基本上还是维持了原有的线条。从普桑到2000到3000再到今天的志俊，这款车继承了桑塔纳车系一贯的中规中矩的风格，从这点上看，志俊更适合中年男性消费者。
尺寸上，名驭的长、宽、高都分别达到4770mm、1820mm、1420mm，轴距为2700mm，标准的B级车尺寸；景程的长度比名驭略长，轴距与名驭一样都是2700mm，而宽度要比名驭小；志俊作为一款加长的A级车，无论长度、宽度，还是轴距，要小于名驭和景程。内部空间上，三车各有所长，名驭在宽度上优势明显，景程则最长，志俊的后排腿部空间相当"奢侈"。
为了与大气、稳重的车身造型相匹配，名驭的主力车型搭载了技术成熟的直列4缸DOHC16气门的2.0β发动机，该发动机最大功率可以达到101kw/6000rpm，最大扭矩180Nom/4500rpm，出色的动力调教保证了名驭在相对较低转速时即可获得最大的动力输出。而景程搭载的是一台1.8升Ecotec的发动机，这台拥有DVVT技术的发动机的最大输出功率105kw/6200rpm，最大扭矩177N·m/3800rpm，功率比名驭大了4kw，扭矩小了3N·m。在实际驾驶过程中，名驭的起步和中段加速能力要强于景程，更适合走走停停的城市路况。油耗上，二者相差无几。在三款车中，志俊的发动机最落后，动力性也最弱，其2.0L车型的最大功率和最大扭矩仅为80kw/5000rpm和168Nom/3800rpm。
在底盘方面，名驭采用了四轮独立悬架：前双叉杆独立悬架能够自动适应不同的路况，使轮胎接触地面的面积更大，保证了车辆良好的贴地行驶性能，绝大部分的纯正跑车都采用这种悬架；后多连杆独立悬架能够提高轮胎的摩擦力，吸收路面所带来的微震动和噪音，达到舒适、操控两不误的目的。而景程也采用了四轮独立悬架，所不同的是，景程的前悬为传统的麦弗逊式，效果和性能略逊于名驭的双叉杆悬架。而志俊的悬架则更为"古老"，前悬为麦弗逊式悬架，后悬为复合扭转梁式半独立悬架。落后的悬架系统，使得志俊的操控性和舒适性都明显弱于名驭和景程。