随着中高级车市场"理性消费"的抬头，以价值和品质著称的领翔日益走俏。乘联会数据显示7月国内乘用车销量环比下降3.3％，其中领翔销量不降反升，环比增长了7.8％，市场份额稳步攀升。

　　在20万元左右的中高级车市场区间中，存在着最理性、最睿智的消费者，他们不像紧凑车主那样看重外形和性价比，也不像豪华车主那样追求品牌和奢华。对于这些事业正处于上升期的社会中坚阶层而言，座驾不仅是他们的另外一张名片，更彰显出他们的性格、修养和内涵。因此，他们在选车时既重视"面子"，又非常理性，更注重车本身的性能和品质，这也成为他们选车的重要标准。今天就为大家推荐一款具备儒雅气质、驾乘皆卓越的中高级轿车--领翔。

　　领翔不仅是北京现代的旗舰车型，更是一款为中国消费者度身定做的中高级轿车。外观上，领翔完美地表现了东方美学中含蓄、不夸张的元素，这与中国消费者所喜好的沉稳、儒雅、内敛相契合，深受广大消费者的喜欢。除了大气稳重的外观设计，领翔的超凡实力更体现在其驾乘皆卓越的产品特点上。

　　五星动力操控卓越

　　作为一款中高级轿车，领翔搭载了现代汽车先进的第二代θ发动机。该发动机采用了双CVVT连续可变气门正时技术以及VIS可变进气歧管技术，在大幅提升动力的同时，有效降低了燃油消耗，实现了动力性与燃油经济性的完美平衡。

　　以领翔2.0L发动机为例，其最大功率达到了121kW，远大于雅阁的115kW和凯美瑞的108kW；其峰值扭矩达到了197N.m，同样大于雅阁的189N.m和凯美瑞的190N.m。油耗方面，领翔2.0L自动挡车型的综合工况百公里油耗为8.2L，而同级别的雅阁和凯美瑞达到了8.5L和9.4L。由此可见，领翔2.0L发动机无论是动力性还是燃油经济性，都强于同级别的雅阁和凯美瑞。此外，领翔2.4L发动机的动力性同样出色，其峰值扭矩达到了227N.m，是三款车中最大的，且这一数值出现在4000转附近，非常适合走走停停的城市路况。燃油经济性方面，领翔2.4L自动挡车型同样傲视群雄，其综合工况百公里油耗仅为8.5L，低于雅阁的8.8L和凯美瑞的10.3L。

　　领翔之所以能够具有"超五星级动力"，先进的发动机技术居功至伟。双CVVT连续可变气门正时技术会根据发动机的工作状况，实时调整发动机进气门和排气门的开闭时间，改变进气量，从而改善发动机的动力性和经济性，实现发动机在怠速状态时稳定燃烧，在起步、加速、爬坡获得更大的扭矩，高速行驶时提高发动机的工作效率。同时，先进的VIS可变进气歧管技术可以根据车辆特性、驾驶者踩踏油门的幅度和发动机不同转速的扭力需求，控制空气室内阀门的启闭，调整进气歧管路径的长短，保证最佳的发动机进气效率，有效提高扭矩，同时降低燃油消耗。为了实现轻量化和低油耗，第二代θ发动机采用了同级别车型中不多见的全铝发动机缸体和塑料进气歧管及头盖。在防噪声控方面，该发动机采用了平衡轴式防噪声控制技术，有效吸收和对冲发动机内部各部件上下运动惯性导致的二次震动，实现低噪音运转。

　　领翔卓越的驾驶乐趣不仅体现在澎湃的动力上，也同样体现在其优异的操控性能上面。与第二代θ发动机匹配的是一款全新的5速H-Matic手/自一体变速箱，其与发动机的完美配合，让动力传输更加顺畅。悬挂方面，领翔采用了先进的四轮独立悬架。其前悬挂采用了双横臂设计，全新的元宝梁增加了强度，反L型下臂则有利于减轻摆动，同时有效缓冲来自路面的冲击，提高舒适性。后悬挂采用了多连杆设计，并加强了整体悬挂的强度和几何刚度，以提高路感、操控性，同时达到减震降噪的目的。