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不仅仅是改款那么简单试驾帕萨特新领驭
2010-10-13 09:36:57 来源:本站原创 字号:||

  帕萨特是上海大众的畅销车型,为大众带来巨大的知名度和利润,尽管帕萨特六代(国内市场称为迈腾)已经在国内销售,但大众显然不愿意放弃帕萨特这个金字招牌,因此上海大众将第二次改款后的领驭带到消费者眼...

 

  帕萨特是上海大众的畅销车型,为大众带来巨大的知名度和利润,尽管帕萨特六代(国内市场称为迈腾)已经在国内销售,但大众显然不愿意放弃帕萨特这个金字招牌,因此上海大众将第二次改款后的领驭带到消费者眼前。

 

  不管是为了平衡两家大众间的关系,或者是为了让上海大众这个品牌仍然有一款B级车,新领驭的到来对于消费者而言也是一件好事,毕竟这是一款成熟的车型,消费者在购买时可以少些顾虑。

  看到新领驭,给人最大的印象就是它经过全新设计的外观:从新领驭的前脸造型上你可以找到大众辉腾的影子,端庄的中网进气隔栅也与辉腾如出一辙;经过新设计的大灯更加具有进攻性,熏黑的设计看以来动感十足;转向灯的设计与奥迪A4颇有相似之处;尾部为了迎合前面的变化,在尾灯位置也增加了LED指示灯;车身侧边依旧延续了大众帕萨特的一贯流畅风格。

 

  新领驭的内饰也是一贯的大众风格,而且与老款领驭相比变化不大,尤其是严谨的做工和朴实的设计让那些稳重踏实的客户会很满意:米色的内饰宜家且宜公,能够营造出温馨舒适的感觉;座椅尽管没有当下日系轿车那么舒适,但却会给你带来不错的支撑。

  新领驭的主打车型为1.8T款,而且其全系标配了ESP车身稳定控制系统,让你在享受驾驶乐趣的同时,更增添一份安全。折叠式遥控钥匙可以说是大众率先开的先河,推出多年后仍然被众多厂家所模仿,但论质感和使用程度来说,大众新领驭又一次处于领先地位。

 

  对于本次团购的这款1.8T手自一体尊杰版来说,它是新领驭的旗舰车型,在动力上仍然延续的是经典的5阀1.8T发动机,经过上海大众的工程师调教,其最高功率可达120千瓦。与之搭配的还是那台熟悉的5速手自一体变速器,顺畅的感觉让驾驶过老款帕萨特领驭的人们马上就能找到感觉。而且与上一代领驭相比,新领驭的悬挂调教的更为舒适,坐在后面的乘客不必再为强烈的颠簸感而感到不适。此外,这款车的转向系统也经过重新设计而更易于女性驾驶,车头准确的指向仍然没有丢失。

  车型看点:

  ·延续上海大众帕萨特的风光,口碑一直不错

  ·整车动力匹配合理,驾驶感不错

  ·大气外观既适合公务使用也适合家用

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