上海通用新凯越：老当益壮节能不含糊

　　关键词：技术成熟

　　节能指数：★★★★☆

　　新凯越在动力方面的改动相对比较小，依然沿用了老款凯越的平台。不免有些让人失望，但是DOHC16VTwin-Tec1.6L或1.8L直列四缸双顶置凸轮轴发动机，在面对1.2-1.3吨重的车身时并不感觉吃力，除了中段加速有些迟缓外，这款车完全能够应付日常的驾驶需要。不过技术成熟也许是这套动力系统最大的卖点，此外变速器换挡也比较平顺。由于发动机的重新调教，驾驶感觉新凯越的整体动力系统表现出色，驾驶的舒适性也有了很大的提升。

　　值得一说的是，别克新凯越三厢轿车外观造型再度由世界顶尖汽车设计大师Pinifarina皮尼法利纳与泛亚汽车技术中心携手共创，在经典设计的基础上苛求超越，引入"BuickRiviera别克未来"概念车的品牌未来设计理念，汇聚时尚创意精粹，引领当代汽车设计的国际化造型风尚。

　　点评：凯越历来不是一款以动力操控为卖点的车型。新凯越进行了全新的底盘调校，降低了转向车身侧倾，增强了车辆操控性。而成熟的发动机技术，也让其成为节能环保中级车的代表。

　　总结：不仅仅是油价在走高，和汽车产业相关的钢材、挡风玻璃等原材料价格也持续飙升，随着人民币升值压力的进一步扩大，车市遭遇困境将是显而易见的事实。然而，寒流的入侵并不至于使得车市进入冰河时期，相反，可以看作是车市自我完善的必经阶段，在这阶段中，物竞天择、适者生存的自然法则将发挥作用。对于一向以绿色、环保为卖点的比亚迪G3等节能型产品来说，高价油时代的来临或许是其进一步扩大市场占有率的契机。