不可否认3月份日本发生的地震给中国车市带来了余震。据亚市提供的数据，今年4月份中国市场日系品牌汽车库存平均下降40%~60%，库存消化量远超供应量。每月配货量只相当于平均销量的三分之一，部分日系进口车供应几近告罄。
受日本关键零部件的影响，非日本品牌的车辆供应也不同程度吃紧。这些车型的价格优惠普遍回落5000元~10000元。订车周期延长1个月到3个月。
受影响车型
广本飞度：几近断货
市场情况：编辑从多家广汽本田4S店了解到，由于受日本地震的影响较为严重，多家4S店中飞度已经销售一空，只有少数几家经销店仍有部分库存。4S店已经接到了厂家的通知，表示预计6月初会恢复供货。因为各家飞度库存情况各有不同，因此现金优惠幅度差别很大，并不具有普遍性。据了解，除飞度外，广本MPV奥德赛也已经断货，提车同样要到6月初。
售后情况：虽然整车生产受到了地震的影响，但是售后的零配件服务却受影响不大，目前各店都能保证正常的维修保养工作。一位广汽本田4S店总经理介绍，广汽本田车型零部件国产化程度很高，因此多数零部件在国内都有供应商，而对于一些关键的零部件，虽然在日本的供应商受到地震影响，但这些关键零部件的损坏几率非常低，因此遇到有需要更换的客户也能保证供应。
CR-V：现车紧张加价1万
市场现状：东风本田经销商表示，目前此车货源十分紧张，其中指导价为25.28万元2.4排量中配CRV车型仅有一辆现车，并且全部现车都需加1万元装饰才能提车。据了解，CR-V此前长期加价出售，但在地震发生前期加价减少，一度只需加5000元装饰就可以提车。另外，由于受到地震影响，全新第四代CR-V将推迟一个月推出，新CR-V原定于今年9月发布，如今很可能会推迟到10月份。
售后影响：经销商表示目前日本地震对CR-V的售后影响不大，除了像发动机这样的核心部分是日本原装进口生产，大部分保养和维修所需要的小零件基本都在国内生产，所以不会产生很大影响。
凯美瑞：优惠缩水
市场现状：本周，编辑在广汽丰田4S店发现，此前全系可优惠2万元至3万元的凯美瑞，目前仅优惠1.5万元左右，优惠锐减。据销售人员介绍，4月初该车全系优惠幅度都较大，目前店内2010款凯美瑞现车紧张，2.4L高配版有一些现车，其余车型需提前预订。
售后影响：经销商称日本地震对凯美瑞的售后保养和维修暂时不会有影响，车主可以放心，但也同时表示未来部分进口零配件有可能会缺货。
卡罗拉：优惠减少
市场现状：编辑从一汽丰田经销商处了解到，由于地震的影响，卡罗拉的优惠幅度有所减少，由地震前优惠8000-10000元现金和装饰调整为优惠5000元现金和装饰。据了解，目前市场上卡罗拉的现车不多，颜色和配置不是很全。一般情况下，预订需要等一个半月至两个月的时间。据经销商介绍，地震后，厂家限制了每个经销店的发货数量。卡罗拉每个店每月一般只发几辆车。但另一经销商则表示，发货数量是减少一些，但也会根据不同经销商的销售量来配货。
售后影响：据了解，地震对卡罗拉售后的影响并不大。经销商表示，由于库存和配送系统比较完善，目前售后方面并没有出现缺货的情况。
雷诺科雷傲：销售及售后几乎停滞
市场现状：由于雷诺科雷傲的发动机、变速箱等重要零部件均来自于日产日本工厂，因此目前该车型受地震影响较为严重，目前店内已无科雷傲现车可售，但仍可接受预订，订金为一万元左右，现在预订的话预计7月份可以提车。
另外，在上海车展宣布价格的雷诺战略车型纬度，也是由于受日本地震影响，此前提车时间已由6月推至9月，目前，该车型或将再度推迟到12月才可到店。
售后影响：经销商表示，就在地震前，雷诺中国在上海成立了配件库，并由他们统一调配零部件。目前，雷诺厂家正在加速运送配件，但预计直到8月，上述情况才能得到缓解。