在紧凑级家用轿车市场里，新福克斯凭借靓丽的外观和富有科技感得内饰火爆的不得了，然而，我们绝不能忽视这位兄弟，由标致307转变过来的标致308。下面带来两款车的对比。

新福克斯的车头设计是全车设计最亮眼的部分，扁平饱满是整个造型的特征。下部梯形的进气格栅面积进一步扩大，发动机罩的两条空气导流棱线向下延伸至进气口，梯形进气口被分割成三步分，整体看来颇似凶狠的獠牙造型诠释了新福克斯富有冲劲的前脸。

标致308的前脸造型和马自达3星骋有些类似，前脸的设计看起来很有层次感，与家族大哥508前脸一样富有攻击力。

全新福克斯的内饰可以说是脱胎换骨，相比老款有了不小的改变，与嘉年华新一代福特内饰风格类似，新福克斯拥有一套现代、科技感十足的飞机驾驶舱风格的内饰，时尚的中控台围绕驾驶员布局，车辆的主要控制开关和显示面板触手可及。

东风标致308全黑内饰显得更加庄重，虽然功能面面俱到，但是感觉有些生硬，并不十分贴近生活。银色装饰条随处可见，起到不错的装饰效果。从车门两边的三角窗望过去，总有一种雪铁龙C5的效果，不过方向盘上亮闪闪的小狮子时刻提醒着人们这是一台标致。

新福克斯仪表盘的设计颇具创意，转速表和时速表犹如一对大大的耳朵，视觉效果上给人激进张扬的感觉。

标致308白色背景的仪表十分有特色，同时也让东风标致308看起来更加典雅，瞬时油耗、平均油耗和续航里程都成被集成在中控台的导航屏幕中，这就意味着低配车型不具备行车电脑功能。

福克斯座椅的包裹性，在同级仅次于英朗的运动型座椅，坐垫和靠背的软硬适中，在山路上快跑能保持住身体。前排头枕也特意做了前倾设计，让乘客更容易枕上头枕，提升安全性。

标致308真皮座椅有着不错的舒适性，由于座垫和靠垫的厚度，所以对腿部和背部的支撑性一般，不适合激烈驾驶，驾驶席是6向电动调节座椅。侧面的塑料护板隐藏着侧安全气囊，而安全气帘也是从前到后贯穿的。

首先得明确的是，新福克斯没有在后排空间做很大的改动，所以它的后排在同级仍然偏小。

标致308后排座椅预留的腿部空间还是很充裕的，不过中间的位置与前排中央扶手过近，坐个成年人应该不会觉得舒服。中央扶手打开后可以方便的取的后备箱中的物品。
 

虽然308现在的销售量不是很高，但相信有很多人钟情与法国车的特有情调，福特对市场消费心理的把握，才有福克斯成功的改款换代。
 

责任编辑：李云鹏