虽然H6的轴距仅为2680mm，但紧凑车身经过合理的布局设计，使其拥有较为出色的空间体验。符合人体工程学原理的座椅设计、主副驾扶手设计、充裕的头部空间以及后排腿部空间，都让驾驶或乘坐变得更加舒适，即使在长时间驾驶过程中，乘员的肩部、腰部、腿部也都因人性化的布局，疲劳感大大降低，让全家的赏秋之旅变得更加轻松。

不仅如此，哈弗H6的行李厢空间同样可观。常规状态下容积达808L，应付一般的行李箱、杂物绰绰有余，而当把后排座椅放倒后，其容积更可扩充至2010L，野餐桌、自行车这类大型物件也完全搁得下，载物更灵活。

相比起东南DX7，哈弗H6的190mm最小离地间隙虽不能达到专业SUV水准，但在一定程度上还是提高了车辆的通过性能，在一些低洼、马路牙子等特殊路段车主就得谨慎一点了。动力方面，H6搭载了1.5T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，匹配6速手动和6速手自一体变速箱，还将提供四驱车型供消费者选择。此外，哈弗H6的部分车型也可享"购置税减半"优惠政策，性价比也相当不错。

车型推荐：最均衡实力"硬汉"--长安CS75
   对于消费者来说，许多人第一眼注意到的便是长安CS75亮丽的外形，硬朗壮硕的风格确实赢得了不少好感，当然也有人觉得CS75在外形设计上与路虎极光车型颇有些相似之处，被诟病山寨抄袭，但不可否认CS75的运动风外观十分适合自驾出游。

作为一款紧凑型SUV，长安CS75的车身尺寸为4650mm×1850mm×1705mm，在同级别车型中处于中上水平，2700mm的轴距则成为了其主要卖点之一，为CS75带来宽适的车内乘坐空间。此外，长安CS75车内还设有多达28处的储物空间，其后备厢容积也十分充足，容纳下6-7个行李箱不在话下。

通过性方面，长安CS75与哈弗H6一样,最小离地间隙都是190mm，虽然不及东南DX7的200mm，但只要在复杂路段时多加小心还是可以顺利通过的。动力上，长安CS75搭载长安自主研发的BLUECORE系列发动机--2.0L自然进气发动机以及1.8T涡轮增压发动机。最大功率分别为116kW和130kW，最大扭矩分别为200Nm和230Nm，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱，综合工况油耗在8.1L以上，油耗相对较高。

车型推荐：最低调实惠之选--宝骏560
对比各个厂家的SUV产品，宝骏560在外形方面确实不够抢眼，老气沉稳的造型使其"拒绝"了大部分年轻消费群体，中庸的设计风格使其容易淹没在茫茫车流中，很难吸引沿途旅人的目光。不过宝骏560还算是令人"舒服"的，属于耐看类型，更符合稍微低调、且年龄稍长的消费者。

虽然外形不够出众，但空间却是宝骏560的一大杀手锏，尤其是乘坐空间。宝骏560的长宽高分别是4620mm×1820mm×1750mm，2750mm的轴距可说是紧凑型SUV之最。高挑的车顶让家人拥有足够的头部空间，而后排空间更是达到了汉兰达的级别，且拥有平整的地板，真正地做到了后排舒适地乘坐三人，这样宽敞的乘坐空间甚至会让人觉得过于"奢侈"了。

在储物空间方面，宝骏560的表现同样让人满意，各类储物格和杯架，特别设计的卡槽等细节，更体现出对消费者需求的关注。但后备箱算是一个吐槽点。宝骏560采用全尺寸备胎，致使地板较高，而且尾门的设计，形成凹槽，使上下搬运行李物品，较为不便。后排座椅后移，也会对后备箱空间有所挤压，但所幸的是后排座椅可放倒，组合出灵活的车内空间。

动力方面，宝骏560采用1.8L自然吸气发动机+5速手动变速箱的配置，最大功率101kW、最大扭矩186N·m。相较于同级对手，宝骏的动力偏弱，没有太多可书之处。而在通过性方面，宝骏560的最小离地间隙达202mm，即使是满载情况下也有185mm，可轻松应对郊外的复杂路况。

总的来说，这四款都是非常适合家庭出游的大空间SUV--东南DX7不仅拥有让人一眼就爱上的出众的外观、实用大空间、高通过性等等，加上"购置税减半"的优惠政策，性价比优势更明显；而哈弗H6和长安CS75，都是综合实力较强、口碑不错的人气SUV；宝骏560虽然不太出众，但售价仅7.68-8.98万，对于资金紧张的消费者而言，也是不错的选择。总之，如果你拖家带口，又喜欢自驾游，这四款都是明智之选。赶快选一款，然后带上家人来次说走就走的自驾游吧。