提起豪华车运动品牌你首先会想到的是什么呢？是国人眼中豪华车的代表BBA？不不，我们今天说的是一匹来自斯图加特的烈马——保时捷。

实力担当——Cayenne

说到保时捷可能首先想到的就是它的代表性车型911，但是保时捷旗下销量最好的车型却是Cayenne，让小编带你一探究竟。本次车辆是由西安灞桥销售中心提供，是西安第三家保时捷销售中心。

今天所试驾的是Cayenne的入门级车型它搭载的是一款3.0T的机械增压发动机，最大功率333马力，最大扭矩440牛·米。传动方面与之相匹配的是一台8速手自一体变速箱，售价为88.8万元。

这是中期改款后的车型，所以整车无论外观还是内饰变化并不是很大。这一代Cayenne的风阻系数仅仅为0.31，低的风阻系数也意味着厂家设计了更好的空气动力学。有人就要问了，风阻系数我们消费者有什么影响？答案是油耗的降低，虽然说买得起保时捷的车主并不在乎这些油钱，但本着节能环保，能省则省。根据我们的实测在城市里面驾驶百公里油耗在11-12之间徘徊着对于一个3.0的发动机来说算得上是省油了。

进入车内，豪华感扑面而来虽然它可能没有像特斯拉那么大的中控显示屏，没有那么强的科技感，但所有触手可及的地方都被皮革包裹着。当你坐在驾驶席上手握着包裹着真皮的方向盘，看着窗外的风景从眼前略过，触手可及的一个个黑色的按钮时。你能切身体会到飞一般的感觉，甚至不免幻想自己就是四道杠的萨利机长。

Cayenne全系标配全景天窗，当我在开着这台车的时候就在想，如果在一个月色笼纱的夜晚，我将车开到一个远离城市喧嚣的地方。播放着舒缓的音乐，将车座放平躺着。用心感受星星的呼吸。微风拂面，夜色迷人。

这款Cayenne的中控屏幕反应十分灵敏，支持苹果的carplay系统，同时中控的屏幕也变成了电容屏，大大降低了误操作的可能性，也增加了反应的灵敏度。

整车令人不太满意的应该就是轮毂和储物空间了，这台入门版的Cayenne88.8万的售价配备的是18寸的轮毂。

至于它前排的储物空间只有两个杯架除了门板就再也找不到任何储物空间了，这对于追求高性能豪华品牌的客户来讲，这些似乎都可以忽略。

整车开起来给我的感觉是顺手、轻快。只要你以前开过大众或者奥迪的车型都可以很容易的上手，因为指向性真的是非常清晰几乎没有虚位，同时Cayenne的变速箱非常灵敏，8AT的平顺性毋庸置疑在日常驾驶时它会将333匹的马力梳理的很平顺，动力随叫随到。当你在城市道路上需要超车时踩下油门动力随之而来，在超车结束紧急并线时悬挂也会给你充足的信心，让你完全忽视到这原来是一台高度近1.7米的SUV。

它的后排座椅可以前后调节，虽然是四驱车型但后排中间座位下传动轴的凸起并不是很高。事实也证明，如果只是短途坐三个人是完全可行的。不仅如此，后排的腿部空间也是相当充足。以181cm的我为例，前排调到舒适的坐姿，后背到我腿部的空间还有近两拳的距离。同时座椅也支持4：6放倒，放倒之后和后备箱形成一个平面，当我们需要放置一些大件物品时就会很方便了。同时全系车型标配电动尾门也是一个十分实用的小功能。

至今为止保时捷仍然有保持着整车有70%以上的人工制造，坐进车厢你可以感受到德国人造车的严谨性，无论是缝线还是烟灰缸的阻尼都十分具有高级感。整台车不像是一个普通的运输工具更像是一个艺术品。可能这就是机械的魅力吧！看来911是保时捷的灵魂，而Cayenne则是保时捷的现金牛。如果有人问我“当911成为SUV将是怎样一种驾驶体验”的提问，我会告诉他答案就是开一次卡宴。

西安灞桥保时捷中心
电话：（029）83333 911
地址：西安市灞桥区东南三环交汇处高端汽车主题公园