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日产劲客PK名爵ZS 谁才是年轻人的菜？
【陕西汽车网讯】在小型SUV市场，各家自主品牌不断推陈出新，大有你方唱罢我登场之势，而合资品牌却有点后知后觉，销量较高的只有本田的缤智和XR-V。
【陕西汽车网讯】在小型SUV市场，各家自主品牌不断推陈出新，大有你方唱罢我登场之势，而合资品牌却有点后知后觉，销量较高的只有本田的缤智和XR-V。不过，最近放话要跻身合资品牌前三的东风日产本月将上市一款小型SUV——劲客，10~14万元的预售价让小型SUV市场的火药味更浓了。同样是主打年轻化，笔者不由自主地想到了今年3月上市的号称“年轻人的第一辆互联网SUV”的上汽名爵ZS，售价为7.39~11.58万元。这两款车谁才更对年轻人的胃口呢？
全系无天窗？长得好看也白瞎
其实对年轻人来说，颜值是选车的重要标准。如果是在以前，相信没有谁会第一眼爱上日产的车子，因为日产一直以来都是注重实用性与舒适性。但在日产实施YoungNISSAN战略后，日产的全新V型进气格栅应用在西玛、蓝鸟等车型上，一改往日沉闷朴实的外观形象。劲客的双色车身和悬浮式车顶的设计让他显得更加运动，而名爵ZS相对更符合国人的审美，外观方面笔者就不多说了，萝卜青菜各有所爱。
看完脸我们再来看看他们的身材。劲客的“三围”数据是4295*1760*1588mm，比起ZS的4314*1809*1648mm稍小了一圈，但劲客2620mm的轴距要比ZS多了35mm，在这里笔者不得不佩服日系车的空间布置能力还是很强的。不过劲客有一个硬伤——全系无天窗，你真的有好好研究过中国人的用车喜好吗？而ZS拥有全景电动天窗，能够给消费者更多选择。
劲客强调安全科技，ZS主打互联网属性
劲客除了颜值上的突破还有一点让人眼前一亮的就是他的主动安全科技配置，如IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警系统和CTA倒车车侧预警系统在内的全方位安全辅助，这在同级别车中比较少见。
ZS搭载的斑马系统则让他拥有了互联网属性。基于阿里巴巴YunOS开发的斑马系统能与你的手机、智能可穿戴设备甚至无人机等结合，通过语音交互、远程控制、无现金支付等功能解决用户汽车出行场景中的各种问题。这也是ZS被称为“互联网潮流SUV”的原因。
劲客发动机有黑科技，ZS中规中矩
劲客全系搭载1.5L的日产三代HR15型发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为91千瓦（124马力），峰值扭矩147牛·米，虽然动力系统单一，账面数据也一般，但据日产方面介绍，该套动力系统搭载了一系列GT-R上的黑科技，镜面熔射缸孔、e-VTC电动连续可变气门正时、EGR排气再循环等技术，相信在动力响应与油耗经济性上会有不错的表现。
ZS的发动机有1.5L四缸（88千瓦、150牛·米）和1.0T三缸（92千瓦、170牛·米）两个版本，作为一款城市小型SUV也是够用了。
当今小型SUV市场，自主品牌依然是性价比的代名词，而此次劲客低价入市的试水，相信会在合资品牌中起到鲶鱼效应。如果劲客正式上市售价还能下探一些，那么在10万元的价位买一辆合资品牌小型SUV，“三大件”相对更靠谱的劲客显然是一个不错的选择；如果你想要更丰富主流的配置和听起来更酷的互联网汽车，那么ZS才是你的菜。
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