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传教士--试驾雷诺风景RX4
2004-10-28 18:04:57 来源:<a href='http://www.sxac.com/ShowCopyFrom.asp?ChannelID=9&SourceName=精品购物指南 '>精品 字号:||

雷诺与东风合资已成定局,中国汽车工业就此也做到了让各国汽车巨头“欢聚一堂”,不过在2006年第一辆国产梅甘娜下线之前,如何为品牌预热,扫除陌生感,雷诺已经到了该考虑的时候了。  其实最近雷诺在中国...

传教士--试驾雷诺风景RX4(图)
 
传教士--试驾雷诺风景RX4(图)
    雷诺与东风合资已成定局,中国汽车工业就此也做到了让各国汽车巨头“欢聚一堂”,不过在2006年第一辆国产梅甘娜下线之前,如何为品牌预热,扫除陌生感,雷诺已经到了该考虑的时候了。

  其实最近雷诺在中国市场上还算活跃,先是拉古娜(Laguna),后是威赛帝(Vel Satis),投放的都是旗下的最新车型,但这两位老兄实在太具特色,要想靠它们来扫除陌生感,显然有些勉为其难,而相比之下,雷诺风景系列虽已不再是新款,但却更有亲和力。

  作为单厢MPV,雷诺风景在国内市场露面的时间并不算晚,但是国产萨拉.毕加索的出现却彻底搅了风景的局,好在风景系列中还有RX4,这款带有全时四驱功能的单厢车看着还是能让人心里有些痒痒的。

  MPV本质+全时4驱+双天窗,RX4可以满足多重需求

  目前SUV的分类越来越细,退去身上的“野”味似乎已成为了SUV中的一个发展方向,本田CR-V,丰田RAV4,以及路虎的Freeland都是这种“温顺型”SUV的鼻祖,而风景RX4显然也追随了这种城市化的风格。

  虽然外表变得威猛了,但风景RX4与风景的关系还是一眼就能看出来,两者的单厢外形,座舱内饰基本上都是如出一辙,风景的那些MPV优势更是一点都没浪费地被风景RX4继承了过来。不过在表现越野气质方面,RX4则更侧重于“扮相”,2.0 L的发动机排量、靠液力耦合器控制的全时4驱、183 mm的最小离地间隙,以及215/65 R16轮胎都显示出了风景RX4的休闲定位。对于一般消费者来说,需要在荒郊野外翻山越岭的可能性少之又少,所以像风景RX4这样稍微带点“野”味就已经完全可以满足消费者的多重需要了。

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