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公私兼备-试驾凯越1.6 MT
2004-11-02 14:48:03 来源:<a href='http://www.sxac.com/ShowCopyFrom.asp?ChannelID=9&SourceName=中国汽车新网 '>中国 字号:||

图为凯越1.6手动挡外观  上海通用的凯越轿车自去年上市以来,一直受到众多持币待购者的追捧,曾一度脱销。就算在目前车市大环境不温不火,甚至有些冷清的情况下,凯越依然以其出众的外型、华丽的内饰和丰富的...


图为凯越1.6手动挡外观

  上海通用的凯越轿车自去年上市以来,一直受到众多持币待购者的追捧,曾一度脱销。就算在目前车市大环境不温不火,甚至有些冷清的情况下,凯越依然以其出众的外型、华丽的内饰和丰富的配置吸引着广大购车人。我们本次试驾的为1.6L手动豪华车型,希望本篇文章能为一直关注或准备购买此车的朋友们带来一些参考和帮助。

  在上市销售了一年多之后的今天,凯越在北京的大街小巷随处可见,大家对其外型可谓再了解不过了。车头别具一格的三炮筒式透明前大灯、从车身两侧有力划过的车肩棱线、充满活力的一体式晶亮后大灯、6瓣花叶形状的高位刹车灯,凯越外型设计上的亮点无处不在,经过这一年多时间的审视,估计绝大部分人都把凯越定位成得体大方,张弛有度,公私兼备的中级车角色。

  面对这样的定位,凯越可谓心不虚、气不喘,欣然接受。凯越的信心不光来自其大气的外型,宽敞的空间、优雅的内饰、丰富的配置更是其信心的来源。从数据上来看,凯越4515mm、1725mm、1445mm的长宽高在中级车中并没有什么过人之处,而2600mm的轴距保证了其车内的每个成员都可以得到充足的空间。尤其是作为商务用途时被特别看重的后排空间,更是凯越的强项。我们在试车的过程中后排曾经在坐进三个成年人的情况下外加一个学龄前的儿童并连续行驶了将近两个小时,下车后询问他们的感受,都认为空间比较充足,乘坐比较舒服,没有感到任何的不适。


图为凯越1.6手动挡内饰

  凯越的内饰属于让人一眼看上去就会喜欢上的那种。整体内饰配色采用上褐色下米黄色的双暖色调,中间贯穿深色桃木加以装饰,突出了其商务的氛围。中控台采用银色面板,单碟CD音响及空调的各种旋钮触手可及,非常方便易用。四幅式真皮方向盘大小适中,双手握上去粗细刚好,其中下面两幅也进行了银色包裹,造型新颖独特。仪表盘为并排三环重叠式设计,镀铬装饰,在全黑底色的衬托下异常醒目,而鲜红色指针更给人以跃跃欲试的冲动。通过这些视觉上的效果,让我们能够很明显的感觉到,凯越在尽力的讨好着年轻人的口味。

  丰富的配置也是凯越出彩头的一方面,真皮座椅、双模式电动天窗、具有冷藏功能的手套箱、雨伞烘干槽、车内多达16处的储物空间、车内控制的后背箱开启功能、八方向手动带腰部支撑调节的驾驶员座椅、6/4分割的可折叠后排座椅、带遥控防盗功能的车钥匙、间隙多档可调式雨刷、电池防耗保护等等,无不体现着凯越对人性的关怀。其中有一些配置更是独具匠心,在国产车中是前所未有的。


图为凯越1.6手动挡发动机

  在实际的试驾中,我们感觉到这款TWIN-TEC DOHC的1.6L发动机配合5挡手动变速箱的动力表现还是比较适合凯越的。加速感觉在1.6L车型中属中上水平,即使满载,也不会有动力不足的感觉。更难能可贵的是,空调压缩机的启动,对动力的影响微乎其微,不能说没有,但小到基本上可以忽略,且空调的制冷效果很好。车辆整体的减震效果属于中性偏软些,可以很好的吸收路面的不和谐反馈,但在高速过弯时也最好多保留一些实力,虽然极限来临的较晚,但侧倾却光临的较早。四轮盘刹在适应后给人很好的感觉,不会灵敏过度,却也随踩随有。

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