半程过后，终于轮到驾驶2.5T进行劈弯了。这款2.5T发动机最大功率169kW，而在2800r/min时就能爆发出320Nm的最大扭矩，这样的动力在山路行驶可以用恐怖来形容。直道加速，2.5T显示出不安的本性，转速伴随着油门的深度线性上升，车速丝毫不拖泥带水，耳边的风声和掠过的树影直逼得驾驶者肾上腺素激增，在转瞬即在眼前的弯角大力刹车，减档制动，车身以轻盈的方式进入弯内，侧倾的身体被运动座椅的侧翼牢牢支撑，还没有来及享受这离心力的快感，车头已对准了出弯的直道，于是，摆正身体，一脚油门，斯巴鲁动态稳定系统(VDC)瞬间介入，控制打滑的车轮，而全时四驱系统迅速调整前后轮驱动力，让车辆瞬间弹出弯角。新森林人把VDC作为全车系的标准配置，不仅使新森林人的操控性能得到提升，更是增大了车辆应对危险的极限。高强度环形车架、前排正面安全气囊、前排侧面安全气囊、帘式安全气囊、主动式安全头枕等被动安全设施也让人安心。

　　从激情驾驶回到城市道路，新森林人还需要适应在城市中频繁地起步停车和载人运物。新森林人的底盘和后双叉横臂式悬架的使用，再加上外部尺寸的加大，使得车内空间得以拓展，不仅能够让驾驶者获得更加舒适的驾乘感，大容量的后备厢也给车辆带来丰富的功能性；设计精巧的中央储物槽和可收放的后排方便托盘，以及首次成为高端车型配置的DVD导航系统则显示出新森林人在便利性方面的提高。

　　毫不妥协的斯巴鲁以个性化和高性能著称于世界车坛，生产使用者最为需要的车型并赋予使用者最大驾驶乐趣，是斯巴鲁的一贯追求。以Crossover SUV为设计理念的森林人，历经十年发展，已成为斯巴鲁的一个经典。此次全球同步推出的新款森林人更以其优异的操控性和强大的功能性，为使用者带来全新的感受。

斯巴鲁09款森林人技术参数表：

　　安全装备：车辆动态控制系统(VDC)