作为家用轿车，欢动的储物格设计基本能够满足日常使用。手套箱容积很大，能放下不少杂物。前排扶手箱比较小，实用性并不大，细长的门壁板储物格也只能够放一些书籍报纸，饮料瓶一律被拒之门外。中控台下方有两个杯架，还设有盖子，不过在使用过程中，这个盖子并不实用，因为放了饮料就必须翻开盖子，此时杯架里面的储物格就被遮挡，无法取放物品。掀背式的尾厢门使得欢动的装载性比三厢海马3灵活了许多，将后排座放倒，宽大尾厢足够满足一般家庭日常之需。

　　CVT变速器是欢动的闪光点

　　与海马3一样，欢动首先推出的是1.8L发动机。这款拥有自主知识产权的HA-VIS-1.8Ⅱ型号发动机，具有可变进气系统，是从海马3的HA-VIS-1.8改良而来，输出数据并没有变化，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩160N·m/4000rpm。官方表示经重新调较后，百公里经济油耗比原来下降了0.5L，看厂家有信心通过技术来弥补1.8L发动机的经济性，不过最终的效果还是需要看用户的实际反馈。

　　实际驾驶中，这台发动机表现出扭力输出范围比较广泛，可惜噪音抑制不够理想，但性能颇能给人信心，在自主品牌当中可以说是一款表现尚佳的发动机。

　　虽然欢动的发动机参数变化不大，但与之匹配的CVT变速器却是一大亮点，在家轿市场上，没有自动变速器就意味着会损失更多的客户，海马汽车这次用上CVT变速器对开拓主流家庭用户有着决定性的作用，同时也解决了海马3没有