海马欢动上市半年来，只有一款1.8L的发动机，在如今的国内市场，国家优惠政策不扶持，1.8L排量对于家用车而言又显得有些偏大，相比价位与2.0L又拉的不是很开，1.8L的车型也逐渐被冷落。而作为家轿黄金排量的1.6L，不但可以享受购置税减半的优惠政策，还具备一定的动力，代步出游都足够，性价比又很高。各大厂家则开始各自推出新的1.6L车型，海马汽车也不例外，就这样1.6L的海马欢动应运而生。

　　海马将欢动定位为两厢轿跑车的形象，虽然大家潜意识中的轿跑车都是动力出众、外型流丽的进口车型。但是单从外型上看，两厢欢动的修长引擎仓、结实线条的车尾加上犀利的车身线条，都能在外型上给于人们活力、运动的感觉。

　　外观上两厢欢动1.6外型基本上与1.8版本如出一辙，所以在外观上就不再多加描述了。最大的分别可能只有一点，车身左侧翼子板上的1.6字样显示出与欢动1.8拥有不同的动力心脏。

　　海马将欢动定位为“两厢轿跑”，虽然“轿跑”的名字在我们看来有些夸张，但是欢动修长的引擎罩、饱满的车尾，雕塑感较强的肩部线条、上扬的腰线，外凸的轮眉等等都使其看起来富有热情和活力，洋溢着运动轿车的味道。欢动车身长4342mm、宽1730mm、高1474mm，轴距与海马3一样为2607mm。尺寸上向307、世嘉、骐达等主流合资两厢车看齐，但这在自主品牌中已经不新鲜了，华晨骏捷FRV、吉利金鹰也都具有相近的尺寸。

　　无骨雨刷仍然作为欢动1.6的标准配置，同时外后视镜转向灯、鲨鱼鳍天线也都无一例外的由欢动1.8车型上复制过来。

　　层次分明的尾部是欢动整体外观的亮点所在，高腰线配上弧形车顶、高耸的尾部、以及狭窄的后窗和显眼的尾翼，动感跃然于眼前。

　　线条硬朗的高腰线横穿车身再配合大弧度车顶，刚柔兼济。尾灯与大灯相呼应，极为倾斜的C柱更好的展现出车身线条，而精巧的后扰流板则增添了活力。

　　轮胎尺寸为205/55R16,采用疾风造型铝合金轮圈，相当抢眼。舒适性轮胎尺寸略低一级，轮圈材质也改为钢制。