那时我对汤永明说："你和累计行驶了69万公里的老龄捷达柴油车虽未成功冲击2008公里，却超过了三年前累计行驶24万公里时创造的1952公里的纪录，难能可贵，虽败犹荣！我热烈地、衷心地祝贺你！"
汤永明开着贵AU3228冲出起点
20辆参加"千里草原穿越挑战赛"的柴油捷达中有15辆超过了1952公里，更有9辆成功地超越了2008公里。20辆车平均一箱油行驶里程达1961.4公里，百公里油耗仅为2.8升！黑龙江省牡丹江市的的哥董志谦驾驶他的黑C21302捷达柴油出租车以2199公里的成绩刷新了汤永明在2004年创造的1952公里的最好成绩，董志谦同时以平均百公里2.5升的成绩刷新了汤永明2.82升的最好成绩。
其实，董志谦的成绩本应超过2200公里。2007年9月20日20:00许，他将车开到了2199.7公里处组委会所在地，关闭了发动机等待是否继续比赛的指令。等到了"继续比赛"的指令时，因油泵中燃油油位太低泵不上来而发动不起来了。如果当时不熄火不等待继续比赛，肯定可以再跑0.3公里甚至更多的。后来在2008年7月11日，董志谦作为一汽－大众推荐的火炬手参加了北京2008年奥运会火炬哈尔滨站传递。
一箱油续驶2199公里，平均油耗2.5升，9辆车挑战2008公里成功，20辆车平均续驶1961.4公里，平均百公里油耗2.8升，再一次证明捷达皮实耐用、省油经济绝非个案。这些数字均超出了包括首倡"冲击2008公里"的我和汤永明在内的所有当事人的意料，并又一次令业界震惊！对此我俩就像是自己赢得了比赛胜利，得了大奖那样高兴。
更加令我骄傲自豪的是：我亲自见证了我的创意得以实现，并超过了预期，而且我是唯一自始自终亲历了这次具有里程碑意义的活动的一汽－大众员工。
董志谦的黑C21302一箱油跑了2199公里
成功挑战2008公里的9辆柴油捷达车
挑战2008公里成功的赛手们一起欢呼
冀鲁晋传经送宝
"千里草原穿越挑战赛"结束后返程的途中，我应洪工的邀请顺路到唐山、济南和太原等地，以我和我的这辆柴油捷达车现身说法，向的哥们传授用车常识和养护知识。受到了沿途经销商的热情相待和用户的热烈欢迎。
9月22～23日在唐山：我和唐山冀东4S店的朋友进行了深度交流，相互讲述了用车和养护的经验体会。
9月24～25日在济南，山东银座邀来济南的的哥与我交流，我还当场为二辆出租车排除了故障。
9月25日中秋之夜我们赶到了太原。适逢太原出租车正在大批更新。9月26日下午在太原的一汽－大众多家4S店联合组织的座无虚席的出租车推介会上，洪工隆重地向同行们介绍了我，我们一起讲述了我、我的那辆富有传奇色彩的捷达车的故事。
事后证明邀请汤永明在返程时顺路传经送宝的作法很
有效。沿途的的哥们和我的同行都有不菲的收获。
汤永明在太原现身说法
汤永明、洪治平在太原交通台直播