内饰上的变化不是很大，我只找到了三个地方，1、仪表盘与大众的其他车型形成了统一；2、音响面板上的显示屏有些许的减小，按键布局有了点简化，这直接导致了中控台下方的储物格表大；3、后排中央的地板上多了一个浅槽，如果后排中间的座椅上不坐人的话，这个位置还是可以放点东西的。外观和内饰的变化在我看来只有这些了，但是也许还不全面，等小编再找到其他不同了马上告诉大家。

　　新捷达在动力方面没有什么变化，发动机还是老款发动机，虽说技术有些老，但是低转高扭和廉价的维修成本已经深深地进入了广大百姓的心中，如果非要说有什么不同那就是2010款的新捷达取消了4档的自动变速箱，全部采用五档手动变速箱，在我看来这个改变原因很简单：放眼望去，一汽大众的众多车型已经淘汰了4速自动变速箱，捷达当然不可以搞特殊了。至于操控感觉我想就不用多说了吧，如果大家还有什么不明白的就请问问自己的朋友吧，我想中国百万捷达用户中肯定有您认识的人。