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实用至上 体验“魅力•冠军”车型同悦VVT
2010-03-12 09:25:17 来源:本站原创 字号:||

  阳春三月,江淮同悦VVT车型正式全面上市,小编有幸受邀参与本次活动,抢鲜感受同悦VVT车型带来的升级动力。  其实同悦自08年底上市以来,一直是自主品牌以及A级市场的关注焦点。尤其是2009年初举办的"美好...


  阳春三月,江淮同悦VVT车型正式全面上市,小编有幸受邀参与本次活动,抢鲜感受同悦VVT车型带来的升级动力。

  其实同悦自08年底上市以来,一直是自主品牌以及A级市场的关注焦点。尤其是2009年初举办的"美好·爱·生活"江淮同悦百家网络媒体试驾会,已经将这一车型全面展示给各位用户。本次试驾,咱们不谈外形、内饰这些大家熟知的方面,仅仅抓住升级的VVT发动机,分享动力试驾感受。

  客观点评--技术性能理论分析

  全新1.3LVVT发动机,是江淮汽车乘用车发动机方面的最先进力作。在进行了全铝铝缸体、直接驱动式DOHC、进气连续可变气门调节结VVT-i、低摩擦主运动系、正时链条驱动、高集成铝制链轮室盖、无回路冷却系统、塑料进气歧管、排气管后置、不锈钢管制排气歧管、加长铱铂合金火花塞等改进和升级后,实现了升功率大于50kw,最大功率68kw,最大扭矩124N.m,比同类发动机扭矩提高13N.m,节油6.4%,它的优势在于低转速时的大扭矩和相对较高的功率,除了更好地适应城市用车的实际--能够在低速行驶时快速起步和迅捷加速,在夏季低速行驶时也能同时确保动力性能及空调的制冷效果。在燃油经济性方面,同悦新1.3L全铝VVT-i发动机的主运动系统采用了低摩擦技术和全新的电控节气门技术,可比同级产品节油6.4%,从而为同悦车主节省了可观的用车成本。在越来越受人关注的环保方面,同悦能够满足欧Ⅳ排放,具备欧Ⅴ潜力!

  从动力参数对比可以看出,同悦全铝VVT是在1.3排量VVT发动机中功率扭矩最大、升扭矩最大的发动机产品。与包含1.5、1.6排量的全部VVT发动机产品相比,同悦全铝VVT的升功率也可圈可点。同悦在国内同级别车型VVT发动机种最有优势!

  主观感受--亲身试驾体验分享

  在试驾过程中,装备了VVT发动机的同悦在起步期间,动力输出平顺,加速明显。启动机器感觉车内很安静很平稳,并没有强烈的怠速抖动感。而当深踩油门加速时,或变速箱降档后,动力衔接也非常积极,动力没有滞后感,随着转速进一步升高,加速感非常强烈。

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