后座椅设计也采用了椅背角度可调、可按40/20/40比例向前滑动放倒的座椅。后座之后是大面积的(1133升)载货区域，座椅折叠后储物空间还可以增加一倍。悬挂支柱中间的宽度较以前更宽，增加了约15厘米。10安全气囊都是标准配备，包括可覆盖整个侧面的侧气帘和一对前排膝部气囊。电子稳定性控制和牵引力控制系统也是标配。

　　新的多媒体控制系统很易于操作，凭感觉就可以摸索到操作方式。鼠标式样的操纵杆在屏幕上显示出一条光标和一个选择按钮加滚轮。“触觉”反应也被拖到屏幕上，驾驶者可以感觉到它“滴”的一声进入位置。雷克萨斯的导航系统也很棒。在高速公路上，大号彩色编码显示屏很易于读取，图像自动分开，一边留给即将出现的退出界面，同时显示退出的数据和距离。