用"漂亮小车"来形容眼前这款尚酷非常合适，因为它确实有足够的魅力吸引你的眼球，两门掀背式设计使得整个车身线条显得十分紧凑，尤其是尾部的线条设计，给人一种完美无缺的视觉享受。全景天窗是锦上添花之笔，尤其是如果你也跟我一样喜欢大众的"糖果白"车身颜色。三角形车门把手算得上是内饰设计上的亮点，也可以说是唯一让人眼前一亮的地方，因为很多人都对尚酷的内饰抱有微辞--与高尔夫相比没有什么大的新异。但仔细回想大众以往的各款车型，内饰风格都近乎如此，相信真正的大众粉丝是不会对这一点太过介意的，更何况那套橘红色的座椅已经足够让人喜颜于色。所以还是让我们放弃在仁者见仁智者见智的外形和内饰设计上过多的纠结，来看看尚酷的全新动力配置吧。

　　大众尚酷2.0TSI

 

　　大众尚酷2.0TSI

　　此次上市的2.0TSI车型，动力性能比先前上市的1.4TSI有明显提升。一款2.0升涡轮增压发动机制造出210马力的最大输出功率，这是什么概念？这意味着尚酷2.0TSI的发动机每升排量能够发出105马力的动力，相当于一台开足马力的1.6升上海大众POLO；2.0TSI的发动机排量仅比1.4TSI多出590cc，却比它多获得相当于一台0.8升雪佛兰乐驰的功率（50马力）；它的功率甚至比同等排量的迈腾还要高出10马力！另外，配备6速DSG的2.0TSI车型的0-100公里/小时加速时间比配备7速DSG的1.4TSI快了1.1秒，而90公里/小时等速油耗只高出0.9升。

　　绕桩测试

 

　　绕桩测试

 

　绕桩测试

　　当然，仅仅靠这些官方的数据是不足以彻底打动消费者的，而如果我告诉你这款2.0TSI尚酷的动力总成系统与"尚酷杯"所用赛车完全一致，你是不是会为之心动一下呢？没错，这正是大众为这款车型所设置的最大卖点。在1.4TSI上市后的大半年时间里，我们没有看到2.0TSI紧跟其后，大众用另一种方式来向中国消费者展示其2.0TSI车型的独特魅力，那就是"尚酷杯"。相信所有关注尚酷的消费者也都同样关注着"尚酷杯"，其在赛道上的优异表现已经说明了一切。