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4款最低10万左右的自主品牌中型车推荐
2010-07-21 10:30:48 来源:本站原创 字号:||

    自主品牌在汽车市场的发展是有目共睹的,可是在制造中型车方面却尚处于试水阶段,一直没有特别大的建树。不过购买合资中型车动辄二十来万的价格让很多消费者都吃不消,而自主品牌中型车在价格却有很大的...

  上汽荣威350:来源于罗孚品牌

  指导价格:8.97万-12.47万

  如今的荣威350,更是让中级车市场再掀波澜。这台开创汽车3G时代的中级车把我们带入了汽车移动上网时代。坐在车内,我们可以轻松上网浏览新闻查询路线以及和世界各地的车友联络,一切尽在掌握。这是其他汽车所不具有的功能。当然了,作为一部车来讲,350的品质同样出类拔萃。NSE1.5L16DOHC发动机拥有VTi多角度连续可变正时系统,让荣威350更加节能高效;变速箱换挡迅速,毫无顿挫;底盘扎实可靠,转向精准;人性化储物空间比比皆是……这样一款350,仿佛来自未来世界,8万到13万的价格区间,也让更多人有了选择它的理由,尤其是引领潮流的80后们。有350助阵,荣威家族必将大展旗鼓。


  荣威350有着强烈的四门轿跑车风格,整体线条流畅、动感而大气。源自550的“机翼”状前进气格栅得到了新的演绎,保险杠上的扰流板形似方程式赛车的鼻翼,大灯与雾灯采用LED光源。车尾的排气管造型十分独特,左右两根排气管以金属边框相连,构成一个统一的视觉整体。不过目前还无法判断这款车的尺寸,而且此类草图往往具有很大的夸张成分,它与实车很可能相差甚远。荣威为这款车定下的口号是“从此驶入3G车世界”。这似乎预示着N1将植入刚刚在国内投入使用的第三代移动通讯技术。

  荣威350特别配置了SRS10功能安全气囊:该气囊的优势是,当车辆发生正面意外碰撞时,前排双安全气囊将瞬间开启,并结合预紧限力式安全带,缓解对前排驾乘人员造成的严重伤害;而侧部一体式安全气囊将会提供对前排驾乘人员胸部腹部的最佳保护;最后帘式安全气囊能更大范围地降低对驾乘人员头颈部侧面的冲击力。正是由于该气囊的配置,在本次C-NCAP测试中荣威350获得了加分。另外,高低可调多级溃缩转向柱,碰撞时自动解锁断油系统,转向管柱膝部保护,防潜滑高强骨架座椅等配置,也都是荣威350全方位安全保障的重要组成部分。


  编辑点评:内外兼修,防护并举,攻守兼备的安全设计不仅令荣威350五星安全名至实归,更让荣威350成为消费者最放心、最安心的安全车型。其实,随着荣威550与350相继取得C-NCAP五星成绩,以及流传在消费者口碑中的荣威750的优异安全口碑。我们发现,荣威已经逐步将自主车型安全性能提升到了一个全新的高度。通过主动预排隐患,被动恪守本职,荣威正在打造一个全方位防护的五星安全汽车家族。

  比亚迪F6:模仿出来的低价位样子车

  指导价格:7.98万-15.98万

  比亚迪F6是比亚迪汽车推出的首款中型车,借鉴了已经成功的商务中型车的设计,外形大气流畅,前中网采用了大面积镀铬装饰营造豪华的感觉,一体式大灯采用下弧线上挑的设计风格,整体感很强;简洁、协调又气势十足的尾部也令人印象深刻。比亚迪F6的内饰设计也采用了模仿主义,整体色调搭配及布局与沉稳大气的外形协调统一。在配置方面,比亚迪F6全系标配有ABS+EBD、双安全气囊、双区独立自动空调和打孔座椅。另外,除最低配车型外,DVD、语音导航系统、双层双模式电动天窗等都在其他车型中都可找到。两款高配车型还安装了定速巡航系统,配置相当丰富。


  比亚迪F6的整车长4846mm,宽1822mm,高1465mm,轴距为2740mm,在整体尺寸上完全可以与目前国内部分主流合资品牌中大型车相媲美,而较大的车身尺寸也为车内的舒适乘坐空间埋下了伏笔。

  比亚迪F6的行李箱容积为480L,并且其后排座椅支持4/6拆分折叠来拓展行李箱空间,这点设计的比较人性化,但其下方整体并不是一个平面,而是呈阶梯状设计,在实际使用当中要想放入一个面积较大的物体时会有些不太方便。动力系统有2.0L和2.4L自然吸气发动机可供选择,最大功率分别是103kW和118kW马力,可以匹配手动5挡和4挡手自一体的变速箱。


  编辑点评:比亚迪F6最不厚道的地方就是模仿痕迹太重,但是我们可以说它最成功的地方也在于此。不仅仅拥有偏向商务的大气外观,在舒适性和安全性方面的配置也毫不吝啬,同时又把价格的门槛拉到了很低。如果您对于品牌没有太多要求,并且正在寻觅一款价格较低的样子车,那么比亚迪F6就是最合适的选择。

 

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