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后备厢很大!静态体验路虎揽胜运动版
最近,编辑关注了三辆比较"横"的车,他们是路虎家族的三兄弟。而我体验的,就是其中价格最高的揽胜运动版,而且是5.0L机械增压的版本!尽管是2010款,但因为不是全新的车型,所以其实大家对他也比较了解了,...
最近,编辑关注了三辆比较"横"的车,他们是路虎家族的三兄弟。而我体验的,就是其中价格最高的揽胜运动版,而且是5.0L机械增压的版本!尽管是2010款,但因为不是全新的车型,所以其实大家对他也比较了解了,废话不多说,我先带大家从静态的角度来看看这款车怎么样。
●外观:轮毂十分复古!
如果说不久前,发现3进化到了第四代发现,外观还有不少值得可说之处的话,那么揽胜运动版的外表的变化实在是太少了,而且外观上它与揽胜的区别并不是很大,所以大家请原谅我不愿意再用各种华丽、溢美的辞藻来描述它那魁梧、健壮的外观和体型。
但是有一点我必须要说的是,在很多人的眼中是完全看不上揽胜运动版这款车的。理由很原始也很简单:它使用的是发现的底盘,而发现是没有揽胜档次高的,但这款披着揽胜外壳的发现却被称之为"揽胜运动版"。
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