N301的发动机转速提升很快，一档二档之间的加速非常迅猛，油门反应也比较敏捷，升档降档中也没有柴油车那种明显的顿挫感，提升了整车的乘坐舒适性。

　　N301其悬架调校非常硬朗，在高速过弯时对车身侧倾抑制的非常到位，再与指向准确的转向系统配合在一起，驾驶N301的感觉和普通SUV十分接近。

　　N301标配215/75R15大轮胎，在越野路面上的通过性能非常值得称赞，一般的小沟小坎不用四驱系统也可以轻松通过。N301两驱离地185mm，通过性已经高于很多城市SUV，而N301四驱的离地间隙更是高达220mm，如果使用四驱系统的话基本上就可以应付大部分的高强度越野路面了。