在不必再担心地面湿滑时车尾滑动后控制不了的问题。上一代入门型锐志就因此受到过不少批评，因此新锐志把动态稳定系统当做了全系列的标配。同时，9个安全气囊也作为标准装备全系列提供。在交流会上厂家还特意强调新锐志使用刹车优先系统，安全有保障。

车身线条舒展大气，前脸也不再那么有进攻性

　　我认为相对上代，新锐志是一次全面的提升。虽然从车迷的角度讲，一些特立独行的细节设计的缺失是种遗憾，但是新锐志无疑在用友善的方式去接近广泛的消费者。至于价格会不会跟着提高，厂家目前的态度是NO。能否做到，就等月底揭晓答案了。

采用了时下流行的炮筒式仪表盘，屏幕显示清晰

变速箱换挡平顺，带有运动和雪地模式

在质量不好的路面上新锐志仍能保证较高的舒适度

　　优点：外观大气，乘坐空间大，舒适度高，操控轻松，动力性好，配置丰富

　　缺点：少了些上代锐志独特的细节设计，行李厢欠规整，变速箱稍慢

　　上市时间：2010年9月

　　售价：预计21-35万元人民币

　　竞争车型：马自达6，大众汽车CC

　　中国市场预测：新锐志的改进主要针对的是顾客在外观和空间方面的需要，使其在中高端中级轿车市场上的竞争力得到了提升。