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极速前进 试驾雪佛兰科鲁兹1.6T手动版
可能是由于之前太多人说科鲁兹"比较肉"的原因,也可能是之前和厂商宣传的运动稍微有些不符……综于以上的种种原因,雪佛兰便推出了这款1.6T车型,并且还是手动档的,不是说不够运动吗,这下就要运动到底...
可能是由于之前太多人说科鲁兹"比较肉"的原因,也可能是之前和厂商宣传的运动稍微有些不符……综于以上的种种原因,雪佛兰便推出了这款1.6T车型,并且还是手动档的,不是说不够运动吗,这下就要运动到底了。下面我们便来一起看一下:
在外观方面,新车的变换并不是很大,如果仔细发掘还是可以从细节的方面看出来的。主要的变化体现在了尾部,也是最能体现这款车的地方。为了让其看上去与众不同,同时又有能体现出不同的身份,雪佛来将它的后尾灯变为了更能代表运动的熏黑尾灯。
不仅如此,尾部的扰流板也是所有1.6T车型的标配,虽说起到的作用不是很大,但至少可以让车主的虚荣心得到一定的满足,同时看上去也运动味道十足。
尾部还有一个不容易被发现的不同点,那就是车尾的排气管,相对于2011款的小排气来说,1.6T版换上了更大的镀铬型号,这样做不仅能彰显其动力的与众不同,最主要的目的是让排气更为顺畅,让发动机的动力输出更为理想。
轮胎同样更胜一筹,尺寸变大的同时轮胎宽度也得到了提升,规格为225/50R17,而且还厚道的使用了固特异的低滚动阻力轮胎(GoodyearEfficient),要知道普通版的可全都是锦湖轮胎(Kumho)。
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