在2007年，吉普公司推出了爱国者紧凑型SUV。今年已经是该车型投放市场的第五个年头了。相对来说，在上市这么长时间之后，也就进入了当代车型生存周期的末期，新一代车型也该推出了。事实上吉普公司并没有闲着，但不是推出新一代爱国者，而是发布了小改款车型。

小改款的爱国者在外观上稍微有些变化，更多的改变体现在配置上。前段时间我们注意到吉普公司对旗下另外一款紧凑型SUV指南者也进行了全面的改款。爱国者和指南者本来就是基于同一平台的车型，动力配置完全相同，只是外观和市场定位不同。我们可以注意到，在外观上，改款后的指南者更像大切诺基，而改款后的爱国者则向Liberty和牧马人靠拢。

前脸的变化包括新造型的格栅和雾灯，侧边条和后包围也是重新设计。另外，四驱车型因为FreedomDriveII系统的存在而加高了1英寸，但是在外观上很难看出这种细微的变化。

内饰的变化可以说是显而易见。最近吉普车系的改款车型在内饰方面都下了足够的功夫，连牧马人都大改了。爱国者的变化包括吉普新款的方向盘，上面带有音响控制按键。另外，车门和中控台上的按键造型更加高档，触感更好。定速巡航成为了全车系的标配。选配则包括了ipod连接、SiriusTravelLink和全季节套装等。全车系的售价从16,695美元到24,595美元不等，约合人民币110,325元到162,531元。

我们有机会在Wyoming的雪地中试驾新款的爱国者。我们试驾的是一辆自然绿涂装的Latitude四驱车型，搭载了2.4升引擎并搭配CVT变速箱。另外的配置还包括17寸轮圈、FreedomDriveII四驱系统、DVD、MP3等。

在我们试驾的过程中，因为大雪路面，最高车速被限制到了70km/h，这使得我们没办法在更高时速下行驶。但是可以感觉到的是改款的爱国者在公路行驶中有了明显的改善，转向响应更灵敏，座椅更加舒适，但是风噪和来自地面的噪音有些大，隔音还有待加强。