瑞麒G5
 

挑战过纽博格林北环赛道的瑞麒G5，向世界展示了中国汽车自主品牌的实力。也看出这款车的卖点在于动力够强劲。有着中高级车外形的瑞麒G5设计风格商务大方。品牌影响力不够是这款车最大的问题。这也直接影响到了市场销量，最高优惠过万元的让利措施让瑞麒G5成为同级车当中非常实惠的车型。
 

瑞麒G5搭载的是奇瑞自主研发的2.0T涡轮增压器发动机，最大功率输出125Kw，235Nm的峰值扭矩在1900rpm即可输出，与其相匹配的是6速手动（6MT）和5速自动（5AT）两种变速箱。虽说在功率输出上较合资产品相比还有一定差距，但是这毕竟是我国自主品牌向更高端技术迈出的第一步。