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连接都市与草原的隧道 试驾全新科帕奇
2011-07-01 11:26:04 来源:陕西汽车网 字号:||

雪佛兰科帕奇(captiva)是美国通用汽车收购韩国大宇之后全新开发的首款SUV,该车基于通用的Theta平台,原型车源于2004年首次在巴黎车展亮相的雪佛兰S3X概念车。同步引进中国的雪佛兰新科帕奇,便是科帕奇车系的中期改款车型。

空间:七人座设计实用便捷
 

在一路的试驾中,不得不表扬一下新科帕奇前排座椅的舒适性,皮革包覆的外表下,触感顺滑,形体设计上在腰背左右加入有包覆功能的支撑体,加上质地较软的泡棉填充,可将驾驶者适切地包覆于座椅之中,实际乘坐感相当舒适。
 


 

得益于2707mm的轴距,在前座固定于适当位置后,新科帕奇后排座椅对于一身高175cm的乘客来说,距离前排椅背仍有两拳头的膝部空间。
 


 

在空间铺陈方面,试驾的新科帕奇为标准七座车型,车内4/6分离可折叠后座椅可以提供宽敞的行李厢空间,后座椅背采用可后倾设计,前后座椅能完全放平当车床使用;新科帕奇第三排座椅的乘客上下车也很方便,只需把第二排座椅侧面的一个按钮轻松扳动,第二排座椅便会自动前翻,形成进出第三排座位的通道。
 


 

新科帕奇后备厢轮毂处不但处理得更平整,还带有储物格设计,实用性相当不错;同时,新车的尾窗可以单独开启,乘客可以不打开后尾门便能直接从车内提拿物品。
 

 

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