之前看到相关网站介绍了若干个价位车型在上半年的销量，从5万以下的车型一直到30万的车型都有所涉及，但由于12-18万这个价格区间内的车型太多，不怎么清洗，为了方便广大网友、车友，小编又细分为了15-18万这个级别，从销量上看这个价位依然是三厢车的天下，就算是现在最热门的两厢车第六代高尔夫，上班年的销量也仅有40783台，还不到第一名卡罗拉的三分之二，下面我们就一起来看一看15-18万这个级别销量前五的车型吧。
 

一汽丰田卡罗拉上半年共销售67604台

官方指导价：12.38万-19.98万
 

经销商报价：9.78万-19.98万
 

车身参数：长4545mm、宽1760mm、高1490mm，轴距2600mm
 

推荐车型：1.8GLX-i手动型
 

1.6L发动机动力参数：最大功率90kW/6000rpm；最大扭矩154N·m/5200rpm
 

1.8L发动机动力参数：最大功率103kW/6400rpm；最大扭矩173N·m/4000rpm
 

2.0L发动机动力参数：最大功率106kW/6200rpm；最大扭矩187N·m/3600rpm
 

匹配变速箱：5速手动变速箱;6速手动变速箱;4速自动变速箱;CVT无级变速箱
 

保修政策：三年或10万公里
 

油耗：

碰撞安全：★★★★★
 

优点：外形中庸大方，适合家用；内饰做工精细，配置人性化；储物空间比较丰富；油耗较低；市场保有量大。
 

缺点：发动机噪声较大；车内有异味；保养费用偏高。

说实话，在看到卡罗拉的销售成绩的时候我确实有些吃惊。因为作为一个车讯编辑，我深知刚刚平息没多久的召回门和不久之前的日本大地震对丰田的影响，同时作为一款已经算不上新车的车型，卡罗拉目前的宣传力度不大，至少是比不上几个主要竞争对手的，但它最后却以微弱的优势坐上了半年销量榜的头把交椅，不得不说丰田的销售能力确实非常出色。
 

无论是从技术的角度上，从配置的角度上，还是从空间做工等方面看，卡罗拉在与竞争对手的比较中都谈不上有什么非常突出的优势，但单项不占优势并不代表综合实力不行，相反出色的全面性反而成了卡罗拉的制胜法宝，而这也是丰田品牌立足的根本所在，所以如果您属于那部分对车没有什么特殊的要求、只是想找一个舒适方便的代步工具的人群，那么卡罗拉绝对不会是个错误的选择的。
 

动力方面，2011款卡罗拉的动力系统依然沿用现款，该车在保留了老款车型的1.6升和1.8升发动机之外，还配备了一款2.0升排量发动机。数据显示，这款2.0升发动机型号为3ZR，最大功率为107千瓦，峰值扭矩接近187牛米。在变速箱方面，卡罗拉1.8升和2.0升自动挡车型都匹配了SuperCVT-i无级变速箱。
 

保修政策：3年或10万公里
 

卡罗拉的保修政策是进行了调整的，之前享受的质保是2年或5万公里，现在调整到3年或10万公里，相信对消费者来说很具有吸引力。保养周期是5000公里，首保免费，在5000公里时更换机油机滤。第二次保养在10000公里左右。以后建议每5000公里保养一次。