第八代索纳塔
 

C-NCAP碰撞测试成绩：★★★★★
 

推荐车型：2.0L自动至尊版(售价20.39万)、2.0L自动顶级版(售价23.29万)
 

优点：外形漂亮，配置较高，储物空间较多，后排地板比较平整。
 

缺点：内饰材质塑料件较多，后排座椅不能放倒，非全尺寸备胎。
 

目前，国内市场在售的索纳塔为第八代车型，相比上一代车型算是全新的跨越，时尚的流体雕塑设计被消费者完全认可。加了镀铬的进气格栅装饰条配合时下流行的"鹰眼"大灯，整个前脸造型极具冲击力。车身侧面则是最好的演绎了流体雕塑这一设计理念，动感十足。车长为4820mm、车宽为1835mm、车高为1475mm，轴距达到2795mm。
 

第八代索纳塔在主动和被动安全方面配置十分齐全，主动安全方面拥有VSM(车身稳定控制系统)、HAC(上坡辅助系统)、ESS(紧急制动提醒系统)、TPMS(胎压监测系统)、PGS(倒车影像引导线)、自动防眩目后视镜六项技术。第八代索纳塔采用高刚性车身材料，6安全气囊、主动式安全头枕、双预紧安全带等被动安全配置，并且获得了C-NCAP碰撞测试5星成绩。
 

相比以往韩系车型，索纳塔在内饰做工及配置方面，也有了明显提升。提供纯黑与骆驼黄、灰色的双色搭配，不过从实际的效果来看，纯黑内饰的质感要远强于号称营造豪华氛围的骆驼黄内饰。近些年，韩系车在内饰做工及用料方面都进步很快，第八代索纳塔同样达到了很高的水准。木纹装饰已经很难再见到，而是以金属装饰作为修饰。虽然轴距没有达到2800mm，空间表现基本令人满意，后排空间头部的位置上设有凹槽，使得头部空间得到缓解。
 

动力方面，第八代索纳塔同样提供2.0L与2.4L两种动力选择，其中2.0L发动机最大功率为121kw/6200rpm，2.4L发动机最大功率为132kw/6000rpm。全系车型采用了是6速手自一体变速箱，换挡十分积极，随着车速的增加，档位上升较快，整体过程平顺。

保养：第八代索纳塔车型享受厂家提供的5年或10万公里整车质保，日常保养周期为5000公里。小保养费用在400元左右，大保费用为600元左右。具体费用根据车况以到店核算为准。