讴歌ZDX

从严格意义上讲，ZDX是讴歌第一款真正意义上的Cross车型，不难看出，ZDX整体造型与宝马X6如出一辙，车身尺寸也大体相当，长宽高分别为4887mm、1994mm和1595mm；与宝马X6的4876mm、1983mm、1684mm相比，讴歌ZDX显得更长、更宽、更低，更偏向轿跑车的设计风格；但在轴距的布置上，讴歌ZDX仅有2748mm的轴距却比宝马X6短了185mm之多，室内空间无疑显得相对局促。

全新讴歌ZDX引入了一系列先进的技术设备，如带语音功能的导航系统、高级环绕立体音响系统、CMBS自动刹车系统、自适应雷达巡航控制系统以及一套集成高级数据显示系统等。其中，讴歌ZDX最值得炫耀的是其安装在C柱的多角度后视摄像头，提供了全方位的盲点讯息系统，在日益提倡行车安全的今天无疑是讴歌ZDX最大的卖点。与讴歌MDX来自同一平台的ZDX别具一格，采用了全景玻璃天窗设计风格，轻量化的选材减轻了车身重量的同时降低了车身的重心；可调节悬挂系统的运用使讴歌ZDX整体性能更偏向悠闲与运动。

从环保目录资料来看，将进入国内的讴歌ZDX采用了一台3.7升V6全铝发动机，这台发动机采用单顶置凸轮轴及VTEV燃油直喷等技术，能在6300转和4500转时分别爆发出300匹的最大输出马力和366牛米的峰值扭矩。另外，与之搭配的是来自MDX身上的6前速自动变速器，并采用全新7辐式19英寸轮圈。在强大的SuperHandingAll-WheelDrive超级四轮驱动系统的作用下，0-100km/h直线加速仅需6.4秒，0-160km/h仅需17秒；最高车速限定在204km/h。

新车将于第四季度正式上市，其售价将略高于目前在售的MDX车型，预计售价在90万左右。