若问2011CTCC中国房车锦标赛中谁的风头最劲？海马福美来车队肯定当仁不让！自上海天马山赛道揭幕战、福美来品牌赛车强势回归之日起，到珠海放言夺冠先声夺人，再到成都雨中奋力鏖战……，海马福美来车队八站赛事横扫大江南北，黄色风暴所向披靡，一路披荆斩棘。以战绩而论，荣登自主品牌CTCC第一冠，海马福美来车队当之无愧。
 

时值年末，车市渐入盘点期，CTCC也走到了赛季交替的过渡阶段，回顾2011赛季的精彩瞬间，展望下一赛季的冠军卫冕，自然成为海马年末的重头戏；在这里，我们将各站比赛的成绩、看点、特色、以及赛事精神的体现等归纳为"四问"。
 

一问：CTCC哪里看点最集中？答案肯定是上海
 

说起今年CTCC赛场表现，上海站是绕不开的关键点，CTCC全程8场分站赛，有三场就在这里。对于福美来车队而言，上海是福地，也是个专设的舞台。揭幕赛首战上海，海马福美来三代代表福美来品牌宣布强势回归，并以车手二三四名的成绩为后续征程奠定了冲冠基调。
 

更令人兴奋的是，第六站上海天马山，福美来车队技压全场，让赛道变成了自家的舞台，上演了一场同门较技争夺冠军的大戏。孙正和何子贤经过激烈角逐，最终孙正夺冠，何子贤居亚军，随后陈旭第三个冲过终点。福美来车队一举包揽冠亚季军，及厂商杯冠军，堪称经典。此后第七站肇庆，福美来车队蝉联冠亚军和厂商杯冠军，荣登积分榜第一名，更是锦上添花。
 

还是上海，还是在天马山，11月6日，CTCC年度冠军总决赛，参赛车队在此展开最后一搏。福美来车队在受配重影响，以及发车位整体排位成绩不利的情况下，依然奋力争夺扭转了开局不利局面。第一个弯道时，福美来车队孙正、陈旭抓住多台赛车同时发生了碰撞的机会，快速超越，并在第二圈时，分别升至第二、第三位。第十一圈，何子贤连超对手，紧随队友陈旭之后，排在第四位，最终福美来车队将亚军、季军收入囊中，不负众望捧回了首个CTCC年度总冠军的奖杯，创造了自主品牌参赛以来历史性突破。
 

二问：哪一站最顽强？不用说自然是雨中的成都
 

历数今年CTCC八场分站赛，最能展现车队顽强意志的莫过于第三站成都。6月19日，成都降下了CTCC赛史上最大的一场雨，湿滑的赛道让竞争变得更富挑战性，比赛进行到第二圈后，赛道上碰撞、策划、冲出赛道的险象频发，在竞争车队措施领先地位时，海马福美来车队则稳定发挥守住了阵型，车手林立峰发车后迅速超越至第二位，一直保持到夺得亚军，小将孙正虽有配重影响，但也出色完成了防守任务。最终，福美来车队依靠技战术配合再次捧回厂商杯冠军的奖杯。
 

成都站雨中搏杀，拼的不仅需是勇气，更需要沉稳的发挥，也包括赛车性能的稳定可靠。福美来车队的雨中竞技，让人们对赛车精神有了更多的感悟，到底什么是真正的赛车精神？相信在雨中的成都国际赛场上，不论是车手还是观众都有了各自想要的答案。
 

三问：本届CTCC那一站最豪迈？答案无疑是珠海。
 

如果CTCC有豪言榜，"我为冠军来！"肯定名列榜首。5月29日，CTCC第二站珠海站开赛前，新转入福美来车队的小将孙正就喊出了这一豪言壮语。此言一出，便立即成了众人关注的焦点。
 

比赛伊始，竞争对手就向杆位发车的孙正发起了冲击，并凭借起步优势超越，开始领跑。比赛进行到第7圈，孙正抓住时机，准确判断一举冲破重围，反超对手，并凭借福美来三代赛车的稳定发挥领跑全场，夺得首个分站赛冠军，并创造了2分01秒901的全场最快圈速。
 

"我为冠军来！"这一霸气十足的口号响彻珠海赛场，但这并不代表着结束。对于福美来车队而言，"我为冠军来！"这一豪迈的冲冠激情一直持续燃烧着，直至最终年度总决赛得以兑现。
 

四问：CTCC哪一种颜色最夺目？答案无疑是黄色！
 

如果比赛也有色彩，那么本赛季CTCC的最亮色肯定是黄色。不错，那正是海马福美来车队的黄色。赛道飞驰的黄色，不仅是一种记忆，也是一种精神，黄色风暴刮到哪里，哪里就会掀起夺冠的激情与豪迈。赛场的轰鸣、飞速的黄色身影，福美来三代完美的赛道表现让无数车迷倾倒，随着本赛季CTCC赛程演进，首起上海，接着是珠海、成都、鄂尔多斯、肇庆……海马福美来车队掀起的这股黄色风暴席卷大江南北，成为本赛季挥之不去的印记。
 

盘点今年海马CTCC赛事表现，最贴切的概括就是一个"稳"字，"稳"可以是车队的稳扎稳打，也可以是稳定发挥，但更直接的还是赛车的稳定性能。通过CTCC八站分站赛不同赛道检验，福美来三代底盘悬挂的稳定性以及超强的过弯性能，给车手和观众留下了深刻的印象，并赢得了他们的信任。
 

随着2011赛季海马汽车以CTCC自主品牌第一冠圆满收官，明年海马汽车将迎来CTCC冠军卫冕之战；能否卫冕成功？黄色风暴能否再度雄霸CTCC赛场？现今还无从猜度。但可以肯定的是，历经一年的赛事磨练，明年CTCC新赛季海马汽车定会精心备战，蓄势以待，届时，卫冕之战必将更加精彩。
 

责任编辑：王琳