昨天，上海、北京、天津等21个城市消协，联合向国家质检总局送交了《二十二家城市消费维权单位关于完善的若干意见》，意见提出,因质量问题退换的汽车，不应收取“折旧费”或合理使用费；销售商说明了瑕疵的，只能就瑕疵部分免责，而不能整车免责等七条意见。

《意见》提出，要合理确定汽车损耗件目录，且不免除损耗件的“三包”责任，正常损耗除外。21个城市消协指出，现在有生产厂家将整车所有能转动的部件都列为损耗件，只有车架固件除外，这种做法显然不合理，汽车发动机、连接杆、方向盘等不应算作损耗件。因质量问题退换的汽车，不应收取“折旧费”或合理使用费。在质量存在瑕疵的前提下，是经营者违约而非消费者违约，依据《产品质量法》，售出的产品不具备产品应有使用性能的、或不符合产品标准的、或不符合应具备的质量状况的，销售者应当负责修理、更换、退货；给购买产品的消费者造成损失的，销售者应当赔偿损失。销售商说明了瑕疵的，只能就瑕疵部分免责，而不能整车免责。例如销售商在售车时说明了某车尾箱盖在运输过程中受到挤压，做过修补，因此降价销售。售出后，如果销售商以销售时说明了有质量问题为由对整车不予“三包”，理由是不能成立的。销售商只能就车尾箱做过修补这一质量问题免责，对车辆的其他质量问题则不能免除其“三包”责任。

责任编辑：王觉章