就整体试驾感觉而言，比亚迪e6先行者的细节与动力性方面并不会叫人失望，同时，副司机位的右侧视频辅助和车后的倒车影像、车载导航以及自动感光内后视镜集成功能让驾驶变得更为轻松。不过后尾厢缺少雨刮成为一种遗憾，后视镜也缺少加热功能雨天行驶会导致水滴模糊视线，此外，大转弯时，虽然有了A柱的小窗，但是依然过宽，影响了视野。客户呼叫系统按键的位置有些低，如果位置高些，会更加方便车主。此外，如果后期高配车型能够增加ESP系统，儿童安全座椅接口等安全配置，性价比将更加提升。

成本:使用成本低廉 保养相对简单

　　对于一辆针对个人日常使用的车型，不管功能多么齐全、性能多么优秀，使用成本是每个消费者最关心的问题。作为一款纯电动汽车，相对低廉的使用成本是e6的核心竞争力，比亚迪e6先行者百公里耗电仅为19.5度，按0.7元/度的电价计算，百公里仅需14元钱。相比之下，一辆同等功率的燃油车每百公里耗油约8L，那么百公里的燃油费约60元左右，电动车的优势显而易见。

　　当然，也有人说电池寿命也是直接关系到使用成本的指标，比亚迪e6先行者的电池可以完成充放电4000次，电池还会有百分之80电容量。按日行驶300公里计算，用个十年是没什么问题，也就是说没有更换电池的额外费用。当然，这一切还有待检验。

　　另外，e6的保养维护费用也比内燃机汽车大大节省，因为它是一台纯电动车，不需要更换机油、机油格、汽油滤清等等。仅需要每15000公里保养一次电机。