在底盘上，E系列采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁悬挂，并由英国顶级的MIRA公司进行的整车动力学(操控平顺性)调校。在一路试驾中，E系列扎实、硬朗的底盘确实给我们带来不小的惊喜，对路面上一些细碎坑洼的良好吸收，与面对大起伏路面时的强劲支撑也一直是我们津津乐道的地方。较强的整体感、稳重的驾驶感觉很容易让人想起欧系车型。相信良好的底盘绝对是日后E系列征服消费者的利器之一。

另外，在油耗方面E系列也有着令人惊艳的表现，满载+空调+新车=7.1L/百公里的油耗绝对符合购买E系列消费者的心理预期，相信在经历磨合期后，这一数值还将有所下降。这一发现也让我们对“5E”研发理念中的“经济”(Economic)有了更深的理解。

时尚动感外观、智能跃级配置、超大实用空间、自在操控性能，加之其5.38万-8.68万极富竞争力的价格，E系列全面体现了北京汽车“脚踏实地”打造首款自主品牌轿车的精神。更值得一提的是，E系列是国内首款率先实施汽车“三包”服务政策的轿车。对于兼顾时尚和实用的消费者来说，E系列会是一个不错的新选择。
 

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责任编辑：李云鹏