SUV在国内的热销已经变得如火如荼了，从5月SUV销量来看，东本CR-V和大众途观分别摘得冠亚军的头衔，共取得了3万辆的销量，如此好的成绩使得其它车企羡慕不已，这种局面也加紧了各级别SUV的改款以及国产的脚步。6月6日汉兰达进行了中期改款，随后科帕奇的两款车型国产，这两个作为7座SUV的代表，此时的再次相遇，让我们不免想到做个对比。
汉兰达这次改款主要是对外观进行小幅度改变，售价和动力基本没变；而科帕奇国产的两个车型相比进口车型增加了配置，同时还引入了7座版本，也正好可以作为我们今天的评测对象。那么在经过各自的“修饰”过后，新的车型到底谁更具性价比呢？下面通过我们的对比来为大家揭晓。
为了更加突出两款车型的特点，我们对比的是两款7座版车型，分别是2012款汉兰达 2.7L 7座两驱豪华版和2012款科帕奇 2.0L 7座豪华导航版。
外观对比：汉兰达更粗犷，科帕奇更时尚
汉兰达
国内SUV车型很多，但是7座SUV并不多，而今天的这两款算是其中比较主流的。同为7座SUV，汉兰达和科帕奇所呈现的风格却截然不同。改款后的汉兰达虽然前脸采用了哑光装饰显得更为时尚，但是魁梧的身材暴露了其粗犷外部风格，外形整体给人感觉更为硬朗。
科帕奇
而科帕奇则不同，圆润饱满的车身给人更多的是时尚都市化的风格。这些也决定了两款车型在外观上所面向的不同群体，科帕奇更适合30-35岁的消费者，而汉兰达粗犷中庸的设计更适合40岁以上的用户。
左：汉兰达，右：科帕奇
再来看看两车的尺寸，中期改款汉兰达在车身尺寸上没变，长宽高依旧是4795*1910*1760mm，轴距为2790mm。这样的车身尺寸在同级别中可谓非常强悍，其竞争优势也很大。科帕奇就没有那么霸气了，4673*1849*1756mm的车身尺寸相比汉兰达小了一圈，2707mm的轴距也短了不少，不过车身更为紧凑，整体看上去还算比较协调。
左：汉兰达，右：科帕奇
从侧面来看，改款汉兰达2.7L的轮胎相比老款没有变化，五幅轮毂设计很有冲击力，轮胎尺寸为邓禄普的245/55 R19，19英寸的轮毂很适合其宽大的车身。科帕奇采用的也是邓禄普轮胎，不过235/55 R18尺寸要小上一号。两车的轮胎都是偏公路性的设计，也说明了其作为城市SUV的取向。
左：汉兰达，右：科帕奇
汉兰达这款豪华版车型配备了倒车视频，对于这样的大家伙来说倒车是一个很大的问题，这也解决了车主的一个难题。而相比来看，科帕奇就显得差了一些，在后部我们只发现了三个倒车雷达探头，不过配备了后视镜电动折叠、加热以及感应雨刷等配置弥补了一些不足。