10月的阳光如沐秋色，碧海、蓝天、放眼望去半是翠绿半是金黄。源于对V5菱致的驾驶期待，我们和众多全国媒体云集于此，在这海天一色的美景中，畅快的感受了一把V5菱致带给我们的绝妙感受。

　　V5菱致的外观设计汇聚了国际领先的制造技术与工艺，鹰眼形状的晶钻立体前大灯与进气格栅形成一体式融合，映衬出“大鹏展翅”家族徽章宛如翱翔时的优雅姿态。国际名师的操刀设计又让V5菱致开辟了独特的设计路线，自头灯处延伸到尾部高腰线的设计都流露着创新运用的流体雕塑设计元素。

如果说从外表上看，V5菱致是一个年轻而沉稳的绅士，那么关上门的它就是一个不折不扣的高情商运动家。正前方“沙丘型”仪表外形加上炮筒式的仪表盘显示让V5内心的沸腾热血、积进激情表露无遗，手握三幅式多功能方向盘，指肚上纯正金属感的换挡拨片，让人在不时换挡、变速发出的高低声浪中闪过疾驰拉力赛场的错觉。

　　坐在主驾驶位，便能在这宝贵的驾程中把能触及的配置都参悟一番。从最具标志性的“中枢神经”开始“触碰”V5菱致的智慧。作为东南汽车战略级中级车，V5菱致上市即搭载SEMI东南多媒体交互系统，以“一键操控”的便捷设计，实现影音、导航、INS·智能安全模块、空调等7大功能合并显示，现在的我们就以一心“七”用的大智慧，搭配阳光、沙滩，尽享环海公路的驾驭快感。

　　除了依靠动感元素、智能科技打造出的专属感，V5菱致还拥有成熟男人可靠的一面，以360度无缝安全防护系统CSPS为我们构建安全空间。

　　全新设计的VCUS·包含服务提示、安全提示、错误操作提示在内的12种真声提示配置，仿佛一个温柔、贴心的小秘书，换一种更易被接受的模式影响驾驶者。而在一路试车中占据我们最多时间研究的安全配置就属INS智能安全模块。

　　在起伏颇大的丘陵公路，五连杆后悬挂和前后盘式制动系统的优势得以充分展示，五连杆后悬挂在连续转弯时对方向盘的指令一直保持着顺从的态度，更是优于很多合资车型，长时间的下坡路面并未引起制动系统因为高强度工作而产生热衰竭导致制动效率下降。高速下的V5菱致并没有表现得过于飘忽，这缘自先进的前麦克弗逊、后多连杆独立悬架，使其抓地性很稳定，并能很好地控制侧向力。同样是基于悬架的稳定，高速转弯时V5菱致也不会感觉到明显的侧倾，转向精确，接近60km/h的车速过弯时车头的入弯指向性依然很好，而且不会感觉要出现甩尾的危险。