谁配置更高？

 

虽然说是入门级的豪华车，但随着市场竞争的白热化，价格战愈发激烈，除了比样子、比性能、比造工之外，配置也成为了消费者的重点对比项目，高端车型上的高级功能逐步下放已经是大势所趋。本文的两位主角这次也在配置上豪气了一把。
 

328Li风尚版配备了8.8寸的大尺寸屏幕，明显比A4L的大上一圈，配合人性化的iDrive系统用户体验很不错。328Li风尚版在前叶子板上增加了2个摄像头，算上车尾那个一共有3个摄像头，能提供5个角度的视觉，加上前后保险杠上的8探头雷达，泊车难度绝对比那个遥控车要低得多。哦哦，差点忘了，本车具备自动泊车功能，无论新手还是老手，都只需乖乖地坐着就可以了。A4L虽然前后加起来也有8个雷达探头，但可视倒车则只有正后方一个角度，相比328Li还是略逊一凑。
 

你有的，我暂时没有；但我有的，你也未必有。新A4L40TFSI保留了老款高配车型上的并线辅助系统之外，还从新A6L上请来了ACC自适应巡航系统。对于328Li来说，这是一记有力的回击。新A4L上的偏航辅助系统已经不光是会提醒驾驶员，还会自动刹车纠正偏航，配合ACC自适应巡航一起使用的话两大神器一起发功，威力堪比无人驾驶。但如果喝酒之后想靠它带你回家的话，那还是那个“国产B牌遥控车”比较靠谱。
 

比长已经成了一种风气，你长我比你更长，比完空间比配置，看谁的老板位更牛逼。老板只有一个，地位肯定是金字塔塔顶的，所以一个车也就只有一个是真正的老板位，就是副驾驶后面那个。328Li把轴距拉长至2920mm之后，后排空间已经超越了A4L，而且还在老板位准备了副驾驶座椅调节控制、可旋转的阅读灯、可调角度的梳妆镜，尽显不公平待遇，如果再上个全景天窗，那就真的无敌了。对于主打运动牌的A4L来说，老板不会在后排享受左摇右晃的快感，而是在驾驶位掌控方向盘，所以并没在后排花太多的笔墨，就准备了后挡电动遮阳帘，而这个配置两车都有。
 

如果从成本角度来看，肯定是A4L的电子系统比328Li增加那两个摄像头和梳妆镜值钱，但既然大家都是L型车，后排配置理应才是焦点所在。两车的出发点不同，实在难说谁的配置更高一些，这回合不如就打个平手吧。