动力：强劲节油Q3略胜Tiguan
 

Tiguan采用的2.0T直列四缸TSI汽油发动机，所谓TSI，T即涡轮增压、S指机械增压、I代表分层直喷，这是一款双增压燃油分层直喷发动机，可以在小排量的情况下获得较大的动力，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。与该款发动机匹配的一款技术含量不算高但成熟可靠的6前速的Tiptronic手自一体变速器，带有运动模式，换挡速度比较灵敏。

而Q3采用的则是2.0直列四缸TFSI汽油发动机，这款发动机在TSI的基础上增加了分层燃烧技术，不但拥有小排量强动力的优点，还改善了排放，减轻发动机重量，降低了燃油消耗。与该发动机匹配的是奥迪独有的熟悉的7速Stronic双离合变速器，并带有换挡拨片，与发动机配合非常默契，换挡速度更加灵敏而且十分流畅。

虽然Q3的整备质量比Tiguan更轻，在TFSI发动机和双离合的配合下，以及较低和更流线的车身所带来的良好低风阻，Q3的百公里加速可达到7.8秒，动力表现远超Tiguan。
 

由于均出自PQ35平台，两款车的悬挂系统一致，都是强调操控的前双叉臂后多连杆，优点是路感非常清晰，缺点则是路感过于清晰。Tiguan的车身比Q3高出了10厘米，重心较高，显然还没有摆脱SUV通病，侧倾表现比较明显。Q3的底盘调教更加硬朗，侧倾表现相对就比较不错，显然在底盘的调教方面奥迪还是比较对得起它的品牌价值的。

而在四驱方面，Tiguan依旧采用4MOTION四驱系统，而Q3的四驱系统虽然标着和Q5一样的Quattro，但是由于发动机横置的缘故，其核心托森中央差速器被更换为和4MOTION一样的瀚德中央差速器，因此实际上两款车的四驱结构是一样的，只是在调校方面，Q3的Quattro会有所不同。更多Q3和Tiguan的实际表现，请关注我的同事制作的这两款车的试驾评测。
 

为了增加驾驶乐趣，Q3有“舒适”、“自动”、“动态”和“高效”四种模式可以选择，不同模式下，其中“高效”模式可有效降低油耗。而Tiguan则只有Off-road越野模式，在驾驶乐趣方面，Tiguan要比Q3逊色不少。

 

责任编辑：李云鹏